جعفر قزوینیان در گفت‌وگو با ایسنا، با اشاره به پروژه نیمه‌تمام پل جمال‌الدپل خرم‌دره، عنوان کرد: طی دو ماه اخیر سرعت اجرای پروژه، روند افزایشی داشته است و با برنامه‌ریزی انجام شده شهریورماه زیر گذر این پل به اتمام می‌رسد.

وی با توضیح این مطلب که اجرای زیرگذر خرم‌دره یکی از مطالبات دیرین مردم شهرستان بوده است، ادامه داد: بحث بتن ریزی دیوارهای برگشتی عمده دلیل عقب افتادن پروژه بود.

این  با اشاره به اینکه در حال حاضر پروژه ۸۵ درصد پیشرفت فیزیکی دارد، اضافه کرد: برای اتمام پروژه شش میلیار اعتبار مورد نیاز است که بخشی از تامین  شده و بخش‌هایی نیز اختصاص خواهد یافت.

به گزارش ایسنا پروژه پل جمال‌الدین خرم‌دره، پروژه‌ای با قدمت عمر سه دولت است. پروژه‌ای که برای رفع نقطه حادثه‌خیز این شهرستان کلنگ‌زنی ش،د اما از بس زمان افتتاح آن طولانی شده، حالا بعد از گذشت بیش از ۱۰ سال، خود پروژه به یکی از نقاط اصلی حادثه‌خیز خرم‌دره تبدیل شده است.

به گزار ایسنا این پل در مسیر جاده کمربندی خرم‌دره قرار دارد. جاده‌ای باریک که روزانه شاهد حجم بالای تردد به ویژه تردد ماشین‌های سنگین در این مسیر بوده و وجود مراکز پرمخاطبی مانند مدرسه، دانشگاه کار، حوزه علمیه و مرکز فنی و حرفه‌ای در این مسیر بر حساسیت قضیه افزوده است.

اغلب تاکسی‌های خطی که در مسیر ابهر به خرم‌دره، صائین‌قلعه و خروج و بالعکس فعالیت می‌کنند، به دلیل رهایی از ترافیک شهری، این مسیر را برای تردد خود انتخاب می‌کنند و با توجه به این‌که روزانه افراد زیادی در این راه تردد دارند، مجبور به تجربه این مسیر ناخوشایند و پراسترس هستند، مسیری که هر لحظه جان افراد را تهدید می‌کند.

هر چند با احداث پل زیرگذر، حجم قابل توجهی از بار ترافیک خرم‌دره کاسته و جان بسیاری از ترددکنندگان آن حفظ می‌شود اما این پروژه کماکان در بن‌بست اعتبارات مانده و تسریع در روند اجرای آن به مطالبه اولویت‌دار مردم این دو شهرستان تبدیل شده است.

انتهای پیام