حمید نظری در گفت‌وگو با ایسنا، به نصب سرعت‌گیر مجازی در کیلومتر ۲۳ جاده ترانزیت زنجان_خرم‌دره اشاره کرد و افزود: در این روش با ترفندهای پرسپکتیو و ایجاد بعد، سرعت‌گیرهای مجازی در جاده‌ها واقعی به نظر می‌رسند که در نهایت کاهش سرعت رانندگان را موجب می‌شود.
وی به نتایج موفق این طرح اشاره کرد و یادآور شد: پس از اجرای طرح در جاده ترانزیت زنجان_خرم‌دره، به طور متوسط سرعت رانندگان کاهش چشم‌گیری داشته است.
نظری با توضیح این مطلب که راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای اجازه نصب سرعت‌گیر در راه‌های اصلی و شریانی ندارد، تاکید کرد: سرعت مجاز در این محورها ۱۱۰ کیلومتر تعریف شده است و در این شرایط استفاده از سرعت‌گیر پتانسیل ایجاد خطر و حادثه ترافیکی بسیاری دارد.
رییس اداره راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای شهرستان سلطانیه خاطر نشان کرد: با توجه به خطرخیز بودن محور ۴ خطه سلطانیه، اقدام بعدی نصب سرعت‌گیر مجازی در این محور خواهد بود که امیدواریم با این اقدام شاهد کاهش حوادث و ارتقای ایمنی باشیم.
انتهای پیام
نظرات