وال‌ استريت ژورنال در گزارشي نوشت كه وقت آن رسيده شركت خودروسازي رنوي فرانسه به اتحادش با شركت نيسان موتور ژاپن پايان دهد. به گزارش خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، در سال جاري ميلادي شركت خودروسازي رنوي فرانسه با رسوايي ناشي از دزدي اسرار صنعتي‌اش مواجه شد. اين رسوايي‌ هزينه‌هاي زيادي براي رنو داشت و وجهه‌ي اين شركت را در اذهان عمومي خدشه‌دار كرد. ديروز نيز هيئت مديره‌ي رنو با استعفاي دومين مقام بلند پايه‌ي اين شركت يعني پاتريك پلاتا، مدير اجرايي رنو موافقت كرد. در همين حال وال استريت ژورنال در تازه‌ترين گزارش خود پيشنهاد كرد كه رنو پس از پشت سر گذاشتن بحران جاري به اتحاد خود با نيسان خاتمه داده و به تنهايي آينده‌اش را بسازد. بزرگترين دليلي كه مي‌توان براي قرباني كردن پلاتا پيدا كرد اين است كه كارلوس گون، رئيس هيات مديره‌ي رنو قصد دارد، روابط موجود ميان اين شركت با نيسان را حفظ كند. رنو و نيسان اتحاد خود را از سال 1999 آغاز كردند. رنو 44 درصد از سهام نيسان و نيسان 15 درصد از سهام رنو را در اختيار دارد. اين دو شركت به منظور كاهش هزينه‌ها و هم‌افزايي در بخش مديريت اتحاد خود را آغاز كردند. حال با گذشت بيش از يك دهه به نظر مي‌رسد بايد تغييراتي در اتحاد اين دو شركت ايجاد شود. نيسان فعاليتهايش را در چين و آمريكا گسترش داده، اما رنو عملا هيچ فعاليتي در اين دو بازار ندارد. بلكه رنو به سراغ بازار روسيه رفته است. اين به آن معنا است كه سرمايه‌گذاريهاي نيسان بسيار موفق‌تر از رنو بوده است. اين طور به نظر مي‌رسد كه رنو ديگر هيچ‌وجه مشتركي با نيسان نداشته و بهتر است اين دو شركت از هم طلاق بگيرند. انتهاي پيام