خودروسازان براي ارتقاي كيفي خودروهاي توليدي بايد بين قطعات باكيفيت و بي‌كيفيت تمايز قايل شده و قطعات با كيفيت را با هزينه بيشتري خريداري كنند. بهرام شهرياري ـ ‌عضو هيات مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌هاي خودرو ـ ‌در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با بيان مطلب بالا افزود: در حال حاضر خودروسازان تفاوتي بين قطعات با كيفيت و بي‌كيفيت قائل نشده و قطعات با كيفيت متفاوت را به يك قيمت خريداري مي‌كنند. وي با بيان اين‌كه خودروسازان در تامين قطعات خودرو به جاي كيفيت، تنها قيمت را مدنظر قرار مي‌دهند، خاطرنشان كرد: به عنوان مثال در حال حاضر برخي از شركت‌هاي داخلي سرمايه‌گذاري‌هاي زيادي را براي انتقال تكنولوژي و توليد قطعات با كيفيت انجام داده‌اند، اما برخي خودروسازان آنها را دور زده و اقدام به واردات مستقيم همان قطعه مي‌كنند. او ادامه داد: از طرف ديگر خودروسازان براي تامين يك قطعه خاص، با قطعه سازان مختلفي قرارداد امضا مي‌كنند كه اين مساله منجر به كاهش تيراژ توليد قطعه در هر واحد و در نتيجه كاهش كيفيت قطعات توليدي شده است. شهرياري با بيان اين‌كه بايد شرايط حضور قطعه‌سازان رده يك جهاني در داخل و توليد مشاركتي با آنها فراهم شود، ‌تصريح كرد: با وارد شدن يك قطعه ساز مطرح جهاني به روند توليد مشاركتي در كشور، ‌فناوري روز جهان، دانش مديريت و بخشي از سرمايه مورد نياز وارد كشور مي‌شود، اما در حال حاضر برخي از سياست‌ها مانع از ورود شركت‌هاي خارجي به اين حوزه شده است. وي افزود: با اجراي موارد ياد شده كيفيت قطعات توليدي به عنوان مواد اوليه توليد خودرو افزايش يافته و در نتيجه كيفيت خودروهاي داخلي نيز ارتقا مي‌يابد. انتهاي پيام