معاون ميراث فرهنگي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري اصفهان: مديران شهري مي‌توانستند پروژه‌ي مترو را در مسير چهارباغ اجرا نكنند
معاون ميراث فرهنگي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان اصفهان با انتقاد از مديريت قطار شهري، گفت: بروز تنش‌ها هنگام حفر تونل مترو و ايجاد ارتعاش پس از حركت قطار، خطرهاي تهديدكننده‌ي بناهاي تاريخي‌اند.
مهرداد كيهان‌فر در گفت‌وگو با خبرنگار بخش ميراث فرهنگي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، اظهار داشت: مدرسه‌ي چهارباغ، بنايي پير و فرسوده است كه هرچه از عمر اين بناي تاريخي بگذرد، تحمل تنش‌ها در آن كاهش مي‌يابد و خطرهاي بيشتري آن را تهديد مي‌كنند.
وي ادامه داد: قطاري كه از تونل مي‌گذرد، سرعت‌هاي مختلفي دارد كه هر كدام از سرعت‌ها تأثيرهاي متفاوتي را بر ساختمان مدرسه‌ي چهارباغ مي‌گذارند.
كيهان‌فر حركت قطار را با سرعت 40 كيلومتر تأثير‌گذار‌ترين سرعت بر پايه‌هاي مدرسه‌ي چهارباغ دانست و از بستن قرارداد با تعدادي مشاور و استاد دانشگاه اصفهان خبر داد و بيان كرد: اين متخصصان موضوع آب‌شستگي، بارگذاري و وزن پل و خطرهايي را كه عبور مترو از كنار سي‌وسه پل ايجاد مي‌كند، بررسي و كارشناسي مي‌كنند.
وي اجراي پروژه‌ي مترو اصفهان را با هدف رفع بار ترافيكي شهر، يك اقدام غيركارشناسي دانست و افزود: مديران شهري اصفهان مي‌توانستند با عملكرد بهتري درباره‌ي مهندسي ترافيك، پروژه‌ي مترو را در مسير چهارباغ اجرا نكنند.
معاون ميراث فرهنگي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان اصفهان از مقامات شهري اصفهان خواست كه حفظ آثار تاريخي را بيش از پيش مورد توجه قرار دهند.
انتهاي پيام
- در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
- -لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
- -«ایسنا» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
- - ایسنا از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزه‌های دین مبین اسلام باشد معذور است.
- - نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر می‌شود.
نظرات