در نشستي كه با هدف بررسي مسائل طرح‌شده ميان وزارت راه و ترابري و سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري درباره‌ي پروژه‌ي راه‌آهن شيراز ـ اصفهان برگزار شد، ضمن تاكيد بر اهميت حفظ و صيانت از ميراث فرهنگي، پروژه‌ي راه‌آهن به‌مدت يك‌ماه براي گرفتن تصميم و انتخاب بهترين مسير كه در حريم شهر استخر واقع نشود، متوقف شد.
به گزارش خبرنگار بخش ميراث فرهنگي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، مهم‌ترين محورهاي مورد بحث در اين نشست كه صبح امروز (13 آذرماه) در استانداري فارس برگزار شد، شامل بررسي نقشه‌هاي مسير عبور راه‌آهن از كنار نقش رستم و تاكيد بر اهميت حفظ حرايم آثار باستاني در مسير پروژه و بخصوص حريم نقش رستم بود.
همچنين در اين جلسه مقرر شد، براي بررسي وضعيت دقيق‌تر مسير طراحي‌شده و امكان پيش‌بيني مسيري جديد به‌نحوي كه در حريم شهر استخر نيز واقع نشود، عمليات اجرايي راه‌آهن متوقف شود.
بر همين اساس، هيات كارشناسي شامل نمايندگان استانداري فارس، سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري و وزارت راه و ترابري بايد تشكيل شود و تا يك‌ماه آينده درباره‌ي بررسي وضعيت مسير و امكان پيش‌بيني مسيري جديد اظهار نظر رسمي كند.
در اين جلسه، معاون عمراني استانداري فارس، فرماندار مرودشت، سرپرست سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان فارس، سرپرست حوزه‌ي نظارت راه‌آهن، مدير حوزه‌ي راه‌سازي جنوب و كارشناساني از بنياد پژوهشي پارسه ـ پاسارگاد حضور داشتند.
به گزارش ايسنا، اوايل آبان‌ماه اعلام شد كه عبور راه‌آهن از مقابل نقش رستم در مجموعه‌ي تخت جمشيد (پارسه)، به حريم منظري نقش رستم آسيب مي‌زند.
همچنين برخي كارشناسان بنياد پارسه ـ پاسارگاد با يادآوري اين‌كه اكنون درحال آماده‌سازي پرونده‌ي الحاق نقش رستم به مجموعه‌ي ميراث جهاني تخت جمشيد هستند، تاكيد كردند كه اين بنياد درنظر دارد، تا نقش رستم را به‌عنوان بخشي از تخت جمشيد به ثبت جهاني برساند؛ اما با گذر راه‌آهن از 350 متري نقش رستم تمام اين تلاش‌ها بيهوده خواهند بود. ازسوي ديگر، با توجه به اين‌كه يونسکو بر منظرهاي پيراموني محوطه‌هاي ثبت جهاني‌شده بسيار حساس است، احتمال اين‌که تخت جمشيد در فهرست آثار در خطر جهاني قرار گيرد، وجود دارد.
انتهاي پيام
نظرات