• سه‌شنبه / ۴ بهمن ۱۴۰۱ / ۱۴:۰۲
  • دسته‌بندی: اصفهان
  • کد خبر: 1401110403114
  • منبع : شرکت ذوب‌آهن اصفهان

دستاوردهای پروژه‌های بهینه‌سازی کوره‌های آهک‌پزی یک و دو ذوب‌آهن

دستاوردهای پروژه‌های بهینه‌سازی کوره‌های آهک‌پزی یک و دو ذوب‌آهن

ایسنا/اصفهان  کارگاه‌های تولید آهک (خطوط یک و دو پلی‌زیوس ) بخش آگلومراسیون در سال ۱۳۶۳ با دو کوره دوار (Rotary kiln ) به ظرفیت اسمی ۵۵۰ تن در روز راه‌اندازی شد و به‌طور پیوسته و بدون تغییر در تکنولوژی و تجهیزات، تاکنون به تولید ادامه داده است.

با توجه به قدمت حدود ۴۰ ساله این واحد و بر اساس تصمیمات اخذ شده، خدمات ممیزی فنی این کارگاه برای بهینه‌سازی خط تولید و همچنین کاهش غبار خروجی از دودکش به حد مجاز استاندارد از نیمه دوم سال ۱۳۹۹ به شرکت نوید صنعت سبز واگذار شد تا پس از شناسایی ایرادات موجود، بهترین روش جهت تعمیرات اساسی و همچنین بهینه‌سازی و رسیدن به نتایج مطلوب را پیشنهاد نماید.

بر همین اساس تعریف و اجرای پروژه «بهینه‌سازی فرآیند احتراق کوره آهک شماره یک و دو بخش اگلومراسیون» به عنوان یک پروژه منحصر به فرد و نوآورانه، در راستای پروژه‌های محیط زیستی کارخانه و ذیل طرح‌های در دست اقدام واحد اکولوژی مدیریت هماهنگی امور مهندسی و نظارت و با همکاری واحد پخت آهک مدیریت آگلومراسیون صورت پذیرفت که در درجه اول به منظور رفع مغایرت گاز و غبار خروجی کوره و تطبیق پارامترهای مختلف بهره‌برداری (گاز و غبار) آن با ظرفیت سیستم غبارگیر موجود (ESP and Cyclone) تعریف گردید و اهدافی از جمله کاهش و بهینه‌سازی مصارف انرژی حرارتی وذالکتریکی خط تولید نیز برای آن تعریف شد.

در همین راستا پس از ممیزی فنی مجموعه خط تولید کوره‌های آهک شماره ۱ و ۲ و پیرو جلسات فنی مشترک با مدیریت‌های مختلف و ذی‌ربط، اجرای آن برای کوره آهک شماره ۲ طی ۶ ماه(از خردادماه تا آذرماه ۱۴۰۰) و پس از کسب تجارب موفقیت‌آمیز از این پروژه، در بهار ۱۴۰۱ نیز برای کوره آهک شماره یک طی ۶ ماه از اردیبهشت تا آبان ۱۴۰۱ به انجام رسید.

در چارچوب ممیزی فنی خط تولید از منظر فرایندی و با توجه به اندازه‌گیری و پایش پارامترهای فرآیندی کوره آهک و تطبیق شرایط فعلی (Actual) با طراحی اولیه کارخانه (Design)، مشخص گردید راندمان احتراق مشعل افت محسوسی داشته و مصرف سوخت به ازای هر کیلوگرم محصول تولیدی، بسیار بالاست که ضمن تحمیل زیان مالی به کارخانه، از عوامل انتشار آلودگی است. به نحوی که راندمان پایین مشعل کوره علاوه بر مصرف سوخت بیشتر، باعث افزایش حجم هوای مازاد در کوره شده و به تبع آن افزایش سرعت و دبی گاز در سیستم غبارگیری (ESP and Cyclone) را به دنبال دارد. به طوری که گازهای حاصل از احتراق با حجم بیشتری تولید و به دلیل سرعت افزوده شده گاز غبار بیشتر (مصرف سوخت بیشتر => حجم محصولات احتراق بیشتر + ثابت بودن مقطع عبورگاز=> سرعت عبور بالاتر گاز + مواد پودری موجود در مسیر گاز => حجم گاز و غبار بیشتر به همراه گاز) از کوره به سمت پیش‌گرمکن و نهایتاً الکتروفیلتر منتقل شده که تأثیرات نامطلوبی بر روی راندمان الکتروفیلتروسیکلون ها (چرا که سیکلون ها و الکتروفیلتر برای دبی گاز و غبار و دمای کمتر که شرایط طرح بوده طراحی شده‌اند) ایجاد و نتیجه آن را به صورت افت راندمان غبارگیری و خروجی غبار و گازهای آلاینده فراتر از حد استاندارد سازمان حفاظت محیط زیست مشاهده می‌شود.

در گام اول پروژه برنامه پایش فرایندی تدوین و اطلاعات فرایندی مورد نیاز از طریق امکانات خط تولید و با افزودن ۳ دستگاه نمایشگر فشار(Pressure Gauge) به‌صورت روزانه ثبت و مورد ارزیابی قرار گرفت. همچنین تمام پارامترهای فرایندی خط تولید طبق برنامه توسط آزمایشگاه معتمد سازمان حفاظت محیط زیست (مرحله قبل از اعمال تغییرات فرایندی) اندازه‌گیری و ملاک تحلیل کارشناسان پروژه قرار گرفت.سپس شرایط فعلی خط تولید با طراحی اولیه تطبیق داده شد و مغایرت‌ها تعیین شد.

در گام دوم شرایط موجود با نرم‌افزارهای مدل‌سازی و با استفاده از رایانه‌های مجهز(Super Computer)، بررسی و تحلیل شده و با تشخیص نتایج شعله فعلی، خروجی مدل‌ها تحلیل و سپس تغییرات مورد نظر ابتدا در همان محیط نرم‌افزار شبیه‌سازی اعمال و تحلیل و پس از اطمینان از مدل‌ها، طی کمتر از یک هفته تغییرات در یونیت احتراق مشعل و هوا و گاز ورودی کوره اعمال گردید که ضمن حفظ ظرفیت تولید و بدون تحمیل هرگونه تنشی به تجهیزات خط تولید، اهداف بهینه‌سازی فرآیند احتراق تماماً محقق گردید.

با این روش تمامی مراحل امکان‌سنجی و بهینه‌سازی ابتدا در نرم‌افزار مورد تحلیل قرار گرفته و بدون هیچ‌گونه نگرانی ناشی از وارد آمدن تنش به کوره، بهبود حاصل گردید و نتایج آن ضمن مشاهده در پارامترهایی چون مصرف گاز روزانه مشعل، با پایش فرایندی مرحله دوم(پس از اجرای بهبود)توسط همان آزمایشگاه ارزیابی و در گام پایانی، طی۴ ماه نیز شرایط جدید تحت کنترل قرار گرفته و کاملاً تثبیت شد.

•    نتایج حاصل از اجرای پروژه بهینه‌سازی فرایند احتراق هر دو کوره
۱ -  بهبود شرایط و پارامترهای بهره‌برداری
-    کاهش میزان مصرف سوخت و جلوگیری از تنش حرارتی بیش از حد به نسوز کوره
-    کاهش میزان دبی فن هوای ثانویه و saving انرژی
-    کاهش زاویه دریچه فن مکنده و saving انرژی
-    کاهش میزان دبی گاز ورودی به الکتروفیلتر
-    کاهش میزان درصد اکسیژن ورودی به کوره
-    کاهش سرعت گاز در کوره و پیش گرمکن و در نتیجه کاهش خروج غبار به سمت سیستم تصفیه گاز.
-    کاهش طول شعله و در نتیجه کمک بیشتر به انتقال حرارت به روش جریان مخالف.

-    افزایش درجه حرارت هوای ثانویه که باعث افزایش راندمان احتراقی کوره می‌شود.

-    افزایش درجه حرارت گاز ورودی به فیلتر که باعث قرارگیری دمای سیال ورودی به محدوده دمایی بالاترین راندمان جذب الکتروفیلتر می‌شود.
-    افزایش درجه حرارت شعله که باعث افزایش راندمان فرآیند کلسیناسیون کوره می‌گردد.
-    افزایش پایداری و شکل شعله که باعث توزیع یکنواخت انرژی تشعشعی روی سطوح هدف در فرآیند کلسیناسیون کوره می‌شود.

۲-   عدم تغییر در کیفیت آهک خروجی (محصول) و بالا بودن میزان درصد خلوص (۹۵درصد)

۳-   صرفه‌جویی در سوخت مصرفی (گاز طبیعی)

-  با توجه به بررسی دفاتر ژورنال و محاسبات انجام شده (بسته به شرایط فرایند و میزان خوراک و دور کوره) توسط کارشناسان مدیریت‌های انرژی و بهینه‌سازی سوخت، امور فنی و بهره‌بردار طرح، حدود۲۵۰Nm۳/hدر سوخت مصرفی برای کارکرد نرمال کوره آهک شماره یک و حدود ۲۰۰Nm۳/h نیز در سوخت مصرفی کوره آهک شماره دو صرفه‌جویی شده که طبق محاسبات انجام گرفته، مقادیر زیر به دست آمده است:

-  مقدار تقریباً ۱۱.۵ درصد کاهش در میزان سوخت مصرفی برای دور کوره ۱.۱

-  مقدار ۱۰ درصد کاهش در میزان سوخت مصرفی برای دور کوره ۱.۳

۴ – بهبود شرایط سیستم غبارگیری

-  کاهش غلظت غبار ورودی به الکتروفیلتر به میزان ۴۶.۴۳ درصد درکوره آهک شماره یک و به میزان  ۴۲.۰۵ درصد در کوره شماره دو.

-  کاهش غلظت غبار خروجی از الکتروفیلتر به میزان ۹.۳۳ درصد در کوره آهک شماره یک و به میزان  ۳۷.۲۶ درصد در کوره شماره دو.

۵ - کاهش بار حرارتی موجود در کوره‌ها محاسن زیر را به دنبال دارد:

-  کم شدن تنش حرارتی به بدنه کوره و سایر تجهیزات
-  افزایش طول عمر آستر نسوز

۶ -  صرفه‌جویی در انرژی الکتریکی:

-   کاهش درصد دریچه فن هوای ثانویه (۲۰-۱۵) درصد

-   کاهش درصد دریچه فن مکنده (۱۰-۵) درصد

•  با توجه به قیمت گاز طبیعی این میزان بهبود و کاهش مصرف انرژی موجب دستاورد صرفه‌جویی و کاهش هزینه‌ها نیز می‌باشد که در دراز مدت مبلغ قابل توجهی است.

مدیریت‌های آگلومراسیون، انرژی و بهینه‌سازی سوخت، امور فنی و برنامه‌ریزی تولید، خرید تجهیزات و قراردادهای توسعه و شرکت نوید صنعت سبز(پیمانکار مجری پروژه) از ابتدا تا پایان انجام موفقیت‌آمیز این پروژه، همکاری و مشارکت فعالی داشتند.

انتهای پیام

  • در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • -لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • -«ایسنا» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • - ایسنا از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزه‌های دین مبین اسلام باشد معذور است.
  • - نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر می‌شود.

نظرات

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
لطفا عدد مقابل را در جعبه متن وارد کنید
captcha