• جمعه / ۲۱ آذر ۱۳۹۹ / ۱۱:۱۴
  • دسته‌بندی: سلامت
  • کد خبر: 99092115993
  • منبع : شهرداری تهران

انعقاد قرارداد بازسازی ۱۰۰ دستگاه اتوبوس بخش خصوصی در تهران

انعقاد قرارداد بازسازی ۱۰۰ دستگاه اتوبوس بخش خصوصی در تهران
عکس خبر آرشیوی است.

قرارداد بازسازی ۱۰۰ دستگاه اتوبوس بخش خصوصی به تازگی منعقد شده که در شرف دریافت تسهیلات و آغاز فرآیند بازسازی است.

به گزارش ایسنا و بنابر اعلام سایت شهر، محمود ترفع، مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه، درباره وضعیت تعمیرات اساسی (اورهال) اتوبوس‌های درون شهری، توضیح داد: طی یک‌سال گذشته حدود ۴۰ دستگاه اتوبوس دوکابین به طور کامل تعمیر شده اند و قرارداد بازسازی ۱۰۰ دستگاه اتوبوس بخش خصوصی نیز منعقد شده است که در شرف دریافت تسهیلات و آغاز فرآیند بازسازی است. همچنین تعمیرات و راه اندازی اتوبوس‌های متوقف شده جدا از تعمیر در دستور کار روزانه شرکت واحد است.

او درباره هزینه این تعمیرات، بیان کرد: هر دستگاه اتوبوس تک‌کابین (با توجه به میانگین هزینه بازسازی در همه مدل‌های به کارگیری شده در ناوگان اتوبوسرانی) نزدیک به ۴۰۰ میلیون تومان هزینه بازسازی در بر دارد؛ همچنین هزینه بازسازی هر دستگاه اتوبوس دوکابین نیز نزدیک به ۷۰۰ میلیون تومان است. 

ترفع درباره ورود اتوبوس‌های جدید به ناوگان و در ازای آن اسقاط اتوبوس‌های فرسوده، گفت: اتوبوس‏‌های جدید به چرخه حمل و نقل عمومی وارد شده‌اند اما به علت کمبود اتوبوس در ناوگان و با توجه به اینکه خروج هر یک دستگاه اتوبوس، فرآیند برداشت مسافر از خطوط را تحت تأثیر قرار می‌‏دهد و همچنین با استناد به دستورالعمل های ابلاغی از وزارت کشور سعی بر این است که هیچ اتوبوسی از چرخه حمل ونقل خارج نشود.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در پاسخ به این پرسش که اتوبوس‌ها و مینی‌بوس‌های خریداری شده در کدام خطوط به کار گرفته می‌شوند، بیان کرد: براساس تدابیر اتخاذ شده، اتوبوس‌ها و مینی‏ بوس‌‏های خریداری شده، در خطوط مناطق مختلف شهر تهران به کارگیری شده‌‏اند. اتوبوس‌ها در خطوطی که ناوگان آن بسیار فرسوده بود و مینی‌بوس‌ها نیز در خطوطی که تقاضای سفر پایینی داشته یا معبر مناسبی برای حرکت اتوبوس وجود نداشت، مثل خط جماران یا درکه به کار گرفته شدند.

او در ادامه افزود: در مرحله اول تعداد ۶۰ دستگاه مینی‏ بوس و ۲۰ دستگاه اتوبوس گازسوز و ۲۰ دستگاه اتوبوس دیزل تحویل داده شد که تمامی مینی بوس‌ها و اتوبوس‌های گازسوز وارد خط شده‌اند و اتوبوس‌های دیزل نیز پس از نصب جی پی اس، دستگاه کارتخوان و شماره گذاری به خطوط وارد خواهند شد.

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی تهران و حومه در پاسخ به این پرسش که آیا شرکت واحد برنامه‌ای برای بازسازی بخشی از اتوبوس‌ها تا پایان سال دارد، گفت: برنامه‌های بازسازی همیشه در دستور کار شرکت واحد بوده است و به تناسب بودجه اختصاص یافته، بازسازی و تعمیرات جاری انجام می شود.

انتهای پیام

  • در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
  • -لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
  • -«ایسنا» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
  • - ایسنا از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزه‌های دین مبین اسلام باشد معذور است.
  • - نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر می‌شود.

نظرات

شما در حال پاسخ به نظر «» هستید.
لطفا عدد مقابل را در جعبه متن وارد کنید
captcha