به گزارش ایسنا و به نقل از انگجت، کپسول فضایی "استارلاینر"(Starliner) ساخته شرکت "بوئینگ"(Boeing) که از ارتفاع ۳۵ هزار پایی رها شد، با ایمنی کامل در صحرای نیومکزیکو فرود آمد تا با موفقیت، آخرین آزمایش چتر فرود خود را به پایان رساند و راه را برای پروازهای آزمایشی سرنشین دار باز کند.

برخلاف کپسول "دراگون" شرکت "اسپیس ایکس"(SpaceX) که از چترها برای کاهش سرعت آن هنگام فرود روی آب استفاده می‌کند، کپسول "استارلاینر" از یک سیستم چند مرحله‌ای چتر و کیسه هوا برای فرود آمدن روی زمین استفاده می کند.

طبق گفته شرکت "بوئینگ"، کپسول "استارلاینر" در واقع اولین فرودگر ساخت آمریکا است که برای فرود در خشکی طراحی شده است.

"مایک مک کارلی" سرپرست سیستم فرود "استارلاینر" در بیانیه‌ای گفت: فلسفه ما همیشه آزمایش سخت افزاری سیستم برای دیدن چگونگی تعامل همه عناصر بوده است. وسیله نقلیه ما نمی‌تواند در یک هواپیما جای گیرد، بنابراین تنها راهی که می‌توانیم آن را به اندازه کافی بلند و آزمایش کنیم، استفاده از یک بالن بزرگ است.

مهندسان "استارلاینر" برای اطمینان از اینکه سیستم چتر به اندازه کافی مقاوم است تا بتواند فضانوردان را حتی در شرایط دشوار و ایجاد حادثه و شرایط جوی نامناسب از ایستگاه فضایی بین المللی(ISS) به زمین بازگرداند، در این آزمایش چند چالش طراحی کردند.

ابتدا آنها مانع از باز شدن و استقرار یکی از چترهای محافظ حرارتی شدند و سپس از باز شدن یکی از دو چتر دیگر جلوگیری و مشاهده کردند که صرف نظر از این مسائل، هر سه چتر اصلی کپسول بدون هیچ حادثه‌ای باز شده و "استارلاینر" را به آرامی به سمت زمین هدایت کردند و فرود آوردند.

با وجود اینکه این آزمایش موفقیت آمیز بود، اما مهندسان "بوئینگ" در حال برنامه ریزی برای بهبودهای بیشتر در سیستم چترها هستند.

"دن نیدرمایر" مدیر آزمایش پرواز "استارلاینر" گفت: با افزایش قدرت مواد و نقاط اتصال آنها، ما تنها با تنظیمات جزئی قابلیت اطمینان سیستم را افزایش می‌دهیم. در حالی که سیستم فرود ما با موفقیت عمل می‌کند، "بوئینگ" متعهد به تولید امن‌ترین کپسول مداری سرنشین‌دار است و این آزمایش تکمیلی به ما در رسیدن به این هدف کمک می‌کند.

"استارلاینر" در مرحله بعدی قرار است "آزمایش پرواز مداری ۲" خود را در اوایل سال ۲۰۲۱ انجام دهد. این آزمایش یک بازسازی از "آزمایش پرواز مداری ۱" است که در دسامبر ۲۰۱۹ با موفقیت پرتاب شد و به زمین بازگشت، اما نتوانست به ایستگاه فضایی بین‌المللی برسد. در بررسی چهار ماهه این پرواز آزمایشی ناموفق، ۸۰ مشکل کشف شد که باید قبل از شروع آزمایش پرواز مداری دوم اصلاح می‌شد.

بوئینگ قصد دارد ۴۱۰ میلیون دلار برای آزمایش پرواز مداری دوم خود هزینه کند.

اگر این آزمایش با موفقیت به ایستگاه فضایی بین‌المللی برسد و به شکل ایمن به زمین برگردد، "استارلاینر" مجاز به آزمایش پرواز سرنشین دار خواهد بود. اگر پرواز سرنشین دار "استارلاینر" نیز موفقیت آمیز باشد، "بوئینگ" سرانجام از ناسا گواهینامه پرواز فضایی خود را کسب می‌کند و امکان مشارکت در "برنامه تجاری خدمه" را برای این شرکت فراهم می‌کند که طی آن می‌تواند هفت فضانورد را همزمان به ایستگاه فضایی بین‌المللی ببرد.

انتهای پیام