ركود همچنان بر بازار خودرو كشور سايه افكنده است. به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، بازار خودرو كشور به روزهاي پاياني بهمن ماه نزديك مي‌شود كه همچنان تقاضا براي خريد خودرو روندي غيرصعودي داشته و بازار در رکورد نسبي به سر مي‌برد. بيش از پنج ماه است كه ركود شديدي بر بازار خودر كشور سايه افكنده و فعالان بازار به شدت نگران ادامه اين وضعيت هستند. پيشتر ابراز اميدواري شده بود كه با اتمام فصل پاييز و آغاز فصل زمستان، بازار خودرو تا حدودي از ركود خارج شود كه البته اين پيش‌بيني هرگز محقق نشد. البته در اين بين برخي کارشناسان اعتقاد دارند که با نزديک شدن شب عيد، بازار خودرو نيز تا حدودي رونق خواهد گرفت. حال بايد منتظر ماند و ديد که آيا اين پيش‌بيني به حقيقت خواهد پيوست يا خير. نكته جالب اينجاست كه با وجود شرايط حاكم بر بازار و كاهش شديد تقاضاي خريد، قيمت خودروها تغيير و تحول چنداني را تجربه نكرده و حتي نرخ برخي از مدل‌ها افزايش هم يافته است. كارشناسان اعتقاد دارند تا زماني كه انحصار بازار داخلي خودرو همچنان باقي بماند و تعرفه واردات خودرو به كشور نيز كاهش پيدا نكند، قيمت خودرو در بازار به‌طور اصولي كاهش نخواهد يافت. در هفته‌اي كه گذشت، قيمت پژو 405 دوگانه‌سوز روي نرخ 14‌ ميليون تومان ثابت ماند و مدل بنزين‌سوز آن نيز با قيمتي معادل 13 ميليون و 800 هزار تومان خريد و فروش شد. همچنين پژو پارس دوگانه‌سوز با قيمت 18‌ ميليون و 100 هزار تومان خريد و فروش شد، در حالي كه مدل بنزين‌سوز آن 17‌ ميليون و 100 هزار تومان به فروش رفت. پژو روآ نيز با قيمت حدود هشت ميليون و 500 هزار تومان خريد و فروش شد. مدل دوگانه‌سوز اين خودرو با قيمتي معادل هشت ميليون و 700 هزار تومان فروخته مي‌شود. توليد پژو روآ در 10 ماهه امسال نزديك به 40 درصد افت پيدا كرده است. در خانواده سمند طي هفته‌اي كه گذشت هيچ تغيير قيمتي خاصي رخ نداد. سمند معمولي دوگانه‌سوز 14 ميليون و 500‌ هزار تومان و نوع ال‌.ايكس دوگانه‌سوز آن نيز با قيمت 16‌ ميليون و 100 هزار تومان خريد و فروش شد. سمند معمولي بنزين‌سوز با قيمت 13‌ ميليون و 500 هزار تومان به فروش رسيد. همچنين سمند ال.‌ايكس بنزين‌سوز 15‌ ميليون تومان خريد و فروش شد. سورن نيز 16‌ ميليون و 700‌ هزار تومان به فروش رسيد. قيمت پژو206 تيپ2 نيز در هفته‌اي كه گذشت، حدود 13 ميليون و 500 هزار تومان خريد و فروش شد. اين در حالي است كه مدل‌ پژو206 صندوق‌دار V9 با قيمت 19 ميليون و 500‌ هزار تومان به فروش رسيد. مدل V8 نيز با قيمتي معادل 16 ميليون و 500 هزار تومان به فروش رفت. مدل V20 هم حدود 14ميليون تومان خريد و فروش شد. پرايد در هفته‌اي كه گذشت نوسان قيمتي فاحشي را تجربه نكرد؛ به طوري كه مدل دوگانه‌سوز اين خودرو هشت ميليون و 700 هزار تومان قيمت داشت و مدل بنزين‌سوز آن نيز هفت‌ ميليون و 700 هزار تومان خريد و فروش شد. همچنين سايپا 141 با قيمتي معادل هفت ميليون و 900 هزار تومان و سايپا 132 نيز با همين قيمت خريد و فروش شد. قيمت ريو نيز روي 13‌ ميليون و 700 هزار تومان ثابت ماند. زانتيا نيز طي هفته گذشته 27 ميليون و 200 هزار تومان خريد و فروش شد كه نوسان خاصي را نشان نمي‌دهد. سايپا قصد دارد از سال آينده توليد زانتيا را متوقف كرده و محصولي جديد را جايگزين اين خودرو كند. اما در هفته‌اي كه گذشت، قيمت مدل‌هاي E1 و E2 تندر90 دستخوش تغييرات چنداني نشد و اين دو مدل خودرو به ترتيب 12 ميليون و 500 و 15 ميليون تومان خريد و فروش شدند. اين در شرايطي است كه قيمت تندر90 در مدل E0 روي رقم 11 ميليون و 500 هزار تومان باقي ماند. در مورد توليد تندر در دو كارخانه ايران خودرو و پارس خودرو بايد گفت كه توليد در 10 ماهه امسال در كارخانه اول حدود 77 درصد كاهش يافته، اما در همين مدت توليد در كارخانه دوم تنها دو درصد افت را تجربه كرده است. انتهاي پيام