رييس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان خوزستان بيان كرد: با توجه به اين‌كه اين استان آثار تاريخي و پروژه‌هاي عمراني زيادي دارد، بايد از طريق راهكارهاي عملي، تعادل را بين آثار و پروژه‌ها بتوان برقرار كرد. صادق محمدي درباره‌ي وضعيت بالكن مهديان اهواز به خبرنگار بخش ميراث فرهنگي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) در خوزستان، گفت: نرده‌هاي چوبي اين بالكن كه در فهرست آثار ملي به ثبت رسيده، دچار آفت موريانه شده‌اند‌ و ارزش تاريخي ندارند. وي افزود: متاسفانه معضل بزرگي كه ميراث فرهنگي به آن دچار است، اين است كه قادر به خريد املاك اطراف اين بالكن نيست. محمدي با بيان اين‌كه بالكن مهديان جزو آثار تاريخي است، اظهار داشت: اكنون هيچ تخريبي ازسوي شهرداري يا مالك آن در بنا صورت نگرفته است و اگر شهرداري بخواهد، تخريب يا كارهاي عمراني انجام دهد، قاعدتا بايد از سازمان ميراث فرهنگي استعلام كند. وي همچنين درباره‌ي وضعيت پل تاريخي نگين كه در اطراف شهرستان مسجد سليمان قرار دارد، به خبرنگار ايسنا گفت: فاصله‌ي پل جديد مسجد سليمان ـ شهركرد تا پل نگين به 15 متر رسيد و ما تلاش بسياري كرديم كه فاصله از حدود يك‌صد متر بيشتر نشود؛ ولي به‌دليل استراتژيك بودن پل جديد و نبودن راه حلي ديگر، تلاش‌ها بي‌نتيجه ماندند و فاصله به 15 متر رسيد. او ادامه داد: جاده‌ي سراسري بين دو استان خوزستان و چهارمحال و بختياري درحال احداث است كه اين جاده از كنار پل نگين مي‌گذرد. همچنين در اين منطقه، تالابي به نام «شين‌بار» است كه به‌دليل وصل شدن به پل نگين هيچ راه ديگري براي عبور جاده وجود ندارد، به‌جز جايي كه در فاصله‌ي 15 متري پل نگين بوده است. وي تاكيد كرد: ما تلاش‌هاي زيادي براي حفظ فاصله‌ي يك‌صد متري از پل تاريخي نگين داشتيم و در اين راستا، همراه استاندار از پل نگين بازديد كرديم، ولي نتيجه‌اي حاصل نشد. اين درحالي است كه پل جديد در تالاب مي‌افتد و مشكلات زيست‌محيطي ايجاد مي‌كند. به همين دليل، هيچ چاره‌اي نبود، مگر اين‌كه فاصله‌ي 15 متري انتخاب شود. محمدي درباره‌ي تلاش‌هاي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان خوزستان گفت: ازسوي اين سازمان پي‌گيري‌ها و اعتراض‌هايي شدند كه در اين اعتراض‌ها، مدير راه و ترابري بازداشت و كار تا حدودي متوقف شد؛ ولي به‌دليل موقعيت استراتژيك پل جديد و هزينه‌بر بودن آن، نتيجه‌اي حاصل نشد و كار ادامه پيدا كرد. رييس سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري استان خوزستان افزود: نتيجه‌ي حاصل اين شد كه جاده‌اي به فاصله‌ي 15 متر از پل نگين احداث شود، مشروط به اين‌كه هيچ خسارتي براي پل نداشته باشد و به حفاظت پل صدمه‌اي وارد نشود. او اضافه كرد: دهانه‌ي پل نگين سه متر است، در صورتي كه دهانه‌ي پل جديد 30 متر است و اين امر سبب مي‌شود، پل جديد هرگونه سيلابي را عبور دهد و خطراتي را كه براي پل نگين وجود دارد، دفع كند. البته ما هيچ چاره‌اي جز عبور اين پل استراتژيك از كنار پل نگين نداشتيم، ولي تضمين مي‌كنيم، هيچ خسارتي به پل تاريخي نگين وارد نخواهد شد. انتهاي پيام