عضو هيات علمي دانشگاه علامه طباطبايي معتقد است: موضوع سهميه‌بندي بنزين فرصت مناسبي براي ورود دفاتر خدمات مسافرتي است، تا با ارايه‌ي خدمات مناسب، علاقه‌مندان سفر را به تجربه‌ي سفرهاي گروهي جلب كنند.

حميد ضرغام در گفت‌وگو با خبرنگار بخش گردشگري خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، درباره‌ي تاثير سهميه‌بندي بنزين روي سفرهاي داخلي، بيان كرد: طبيعي است كه هر نوع محدوديت اجتماعي بر عادت‌هاي معمول مردم اثرگذار است و برنامه‌هاي آنها را دستخوش تغيير مي‌كند.

وي افزود: با وجود آنچه درباره‌ي تاثير سهميه‌بندي بنزين روي سفرهاي داخلي تصور مي‌شود، معتقدم كه موضوع سفرهاي داخلي را با برنامه و انگيزه‌ي تجربه‌ي سفرهاي گروهي را بيشتر مي‌كند.

اين استاد دانشگاه اظهار داشت: در شرايط فعلي كه سياست‌هاي كلان دولت بر سهميه‌بندي بنزين منطبق است، بهتر است كه به‌جاي مقابله با اين تصميم و نگراني از كاهش سفرها، دستگاه‌ها و دست‌اندركاران صنعت گردشگري، فرصت را غنيمت بشمارند و در راستاي تقويت و فعاليت هرچه بيشتر بخش خصوصي گام بردارند.

او فعاليت هرچه بيشتر و بهتر دفاتر خدمات مسافرتي را در توسعه‌ي سفرهاي داخلي مهم ارزيابي و اضافه كرد: اين دفاتر با ارايه‌ي بسته‌هاي توريستي مناسب با سليقه‌هاي اقشار مختلف، انگيزه‌ي سفر را مي‌توانند چندبرابر كنند.

وي درباره‌ي افزايش قيمت احتمالي تورهاي داخلي نيز توضيح داد: طبيعي است كه عرضه‌كنندگان خدمات در شرايط محدود و ويژه در قبال خدمتي كه ارايه مي‌كنند، امتياز بيشتري نيز دريافت كنند.

ضرغام افزود: سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري به‌عنوان متولي اصلي گردشگري كشور با كاهش برخي هزينه‌هاي موجود و رفتن به سمت اجراي سفرهاي داخلي، افزايش هزينه‌ها را مي‌تواند جبران كند.

عضو هيات علمي دانشگاه علامه طباطبايي به برگزاري همايش‌هاي متعدد درباره‌ي سفرهاي داخلي ازسوي سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري اشاره كرد و ادامه داد: برگزاري چنين همايش‌هايي قطعا با هزينه‌هاي زيادي همراه است كه با قرار دادن اين هزينه‌ها در اختيار سازمان‌هاي مختلف خدماتي، موضوع سفر اقشار مختلف جامعه را از جمله بازنشستگان، ‌دانشجويان،‌ دانش‌آموزان و ... مي‌توان فراهم كرد.

او همچنين درباره‌ي تاثير سهميه‌بندي بنزين بر طرح سفركارت ملي بيان كرد: ابداع‌كنندگان اين طرح بايد تامين وسيله‌ي نقليه را نيز به خدمات خود اضافه كنند.

وي اظهار داشت: در جايي كه قرار بود، خانواده‌ها با استفاده از وسايل نقليه‌ي خود سفر كنند و هزينه‌ي كمتري بپردازند، با سهميه‌بندي بنزين كاهش هزينه‌ها مورد سوال قرار مي‌گيرد. بنابراين ابداع‌كنندگان سفركارت ملي بايد وسايل نقليه‌ي مطمئن و راحت را نيز براي اين نوع سفرها تدارك ببينند.

ضرغام اضافه كرد: بسياري از خانواده‌ها در كشور ما تمايلي به سفر گروهي ندارند كه با موضوع سهميه‌بندي با تنگناهايي براي انجام سفر مواجه مي‌شوند، در اين بين، نقش دفاتر خدمات مسافرتي براي تغيير سليقه‌ي آنها و ارايه‌ي بسته‌هاي جديد مسافرتي پررنگ‌تر مي‌شود.

انتهاي پيام