با سلام . یکی از نعمات بزرگ خداوند برای مردم ایران این است که ایران به مثابه پلی است که اسیا و اروپا و افریقا را بهم وصل می کند و در گذشته یکی از مهمترین جاده ابریشم بود . امروزه با پیشرفت علم خطوط ریلی به یکی از مهمترین وسیله حمل و نقل برای انتقال کالا و اجناس به کشورها تبدیل شده است . انتظار این بود که مدیران وزارت راه بیشترین تلاش خود را بر احداث خطوط ریلی متمکز می کردند . چهار دهه از انقلاب اسلامی گذشته است . همانطوریکه از طریق خطوط جادهای توانسته است جایگاه خود را بعنوان پل ارتباطی داشته باشد متاسفانه در خطوط ریلی فعالیتی چندانی دیده نمی شود . و متاسفانه عدم توجه به خطوط ریلی در میان مدیران وزارت راه باعث شده که سایر کشور خطوط ریلی سایر کشورها را برای ارتباط تمرکز کنند . مانند راه اهن چین .قراقستان روسیه اروپا و یا چین . ترکمنستان قزاقستان . جمهوری اذربایجان . گرجستان . ترکیه و اروپا . هنوز هم کشورهای شرق و جنوب اسیا نمی تواننداز طریق ایران به دریای مدیترانه و اروپا و غرب اسیا متصل شوند . قرار بود در سال 1400 کلیه مراکز استانها به راه اهن وصل شوند که نشدند هنوز خطوط ریلی سنندج . تبریز . اردبیل . انزلی چابهار که قرار بود در اوایل سال 1400 به خطوط ریلی وصل شود در سردرگمی قرار دارد و بنظر می رسد شاید هشت سال دیگر طول بکشد تا به پایان برسد . با این روند حرکت مدیران وزارت راه ممکن است زمانی بطور جدی به فکر اخداث راه اهن شوند که دیگر ایران جایی در ارتباط ریلی بعنوان پل برای اتصال شرق و جنوب اسیا به غرب اسیا و اروپا و افریقا نداشته باشد .