رييس سازمان گسترش و نوسازي صنايع (ايدرو) گفت: آيين‌نامه‌ اجرايي اين قانون توسط كارگروهي كه دولت تشكيل داد، دو هفته پيش مصوب شد و اميدواريم كه در كمتر از دو ماه آينده به بخش‌هاي مختلف ابلاغ شود. به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، مجيد هدايت در سومين همايش ملي صنايع فراساحل با تاكيد بر مساله بازار و اين كه مشكل اصلي ما در داخل نيست، اظهار كرد: تراز صادرات چين به آمريكا چهار برابر است و همچنين كشورهايي كه در حوزه زيرساخت‌ها فعال هستند،‌ با وجود اين كه ميلياردها دلار سرمايه‌گذاري‌ مي‌كنند، اما امروزه با ركورد مواجه شده‌اند. اينها به دنبال چه چيزي هستند؟ كدام بازارها را هدف گرفته‌اند؟ معاون وزير صنايع ومعادن تاكيد كرد: لازم است توجه خود را به مسايل اساسي معطوف كنيم و در اين شرايط مساله اساسي حفظ بازار است. او با بيان اين كه در حال حاضر انجام يك كار بزرگتر در حد 10 ميليون دلار يك جنگ بزرگ اقتصادي است، خاطرنشان كرد: كشورها سعي دارند كه بازار خود را حفظ كنند؛ لذا در حوزه صنايع بايد اين گونه مسايل به خوبي ديده شود و عزم و اراده وزارت صنايع و معادن نيز اين است كه به شدت صنايع دريايي را مورد حمايت قرار دهد و ارزش افزوده را كسب و بازار را حفظ كند. هدايت به قانون حمايت و توسعه صنايع دريايي اشاره و اظهار كرد: آيين‌نامه‌ اجرايي اين قانون توسط كارگروهي كه دولت تشكيل داد، دو هفته پيش مصوب شد و اميدواريم كه در كمتر از دو ماه آينده به بخش‌هاي مختلف ابلاغ شود. وي با اشاره به اين كه اين قانون داراي 11 ماده است، تصريح كرد: در يكي از بندها مشخص شده كه سالانه يك ميليارد دلار به صنايع دريايي و فعالان اين عرصه اختصاص يابد. رييس ايدرو با بيان اين كه در وزارت صنايع براي حمايت از صنايع دريايي حداقل چهار پيشنهاد آماده شده كه به زودي به دولت ارسال مي‌شود، ادامه داد: نرخ مناسب براي صندوق ارزي، وجوه اداره شده براي خريد تجهيزات و صنايع دريايي كه به سهم داخلي اختصاص يابد از جمله اين پيشنهادات است. همچنين استفاده بهتر از حداكثر توان صنايع داخلي كه از اين طريق بتوان جلو بعضي از ناهنجاري‌ها را گرفت و تعرفه گمركي براي شناورهاي بادي از جمله اين موارد است. هدايت به كاهش دادن نرخ تعرفه‌ها اشاره و اظهار كرد: مصوب شده كه نرخ تعرفه‌هاي ورودي براي ساخت تجهيزات كاهش يابد كه حداقل به چهار درصد رسيده است. انتهاي پيام