درحالي‌كه هنوز مترو در اصفهان به‌طور كامل ساخته نشده است و تا بهره‌برداري كامل آن چند سال زمان لازم است، تبليغاتي درباره‌ي واگذاري و تحويل واحدهاي مجتمع‌هاي تجاري در خيابان‌هايي كه در مسير عبور مترو قرار دارند، آغاز شده‌اند كه از جمله‌ي اين خيابان‌ها چهارباغ هزارجريب _ چهارباغ بالا _ است.
به گزارش خبرنگار بخش ميراث فرهنگي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) در اصفهان، خيابان چهارباغ هزارجريب براساس گفته‌ي برخي كارشناسان از جمله يكي از مدرسان رشته‌ي معماري دانشگاه هنر اصفهان، خياباني تاريخي و متعلق به دوره‌ي صفوي است كه حتا از چهارباغ عباسي نيز اهميت بيشتري دارد؛ اما اكنون عبور مترو از زير اين خيابان و ساخت سه ايستگاه قطار شهري در طول آن، اين خيابان تاريخي را با تهديد روبه‌رو كرده است.
چهارباغ هزارجريب مهم‌ترين باغ تفرجي صفوي بوده است؛ اين باغ شامل يك كوشك بسيار بزرگ _ در ميدان آزادي كنوني اصفهان _ به همراه چهار برج در چهار سمت اين عمارت بوده است كه اكنون تنها دو برج از آن‌ها باقي مانده‌اند. باغ هزارجريب علاوه بر داشتن يك ورودي بسيار عظيم، استخري بزرگ نيز داشته است.
وجود لرزه‌هاي احتمالي ناشي از عبور مترو و ساخت مجتمع‌هاي مسكوني و تجاري با ارتفاع زياد كه سبب كشاندن جمعيت زيادي به اين خيابان و ايجاد ترافيك مي‌شوند، امكان دارد، براي بافت تاريخي اين محدوده و حريم منظري برخي آثار مشكلاتي را ايجاد كنند؛ همان‌گونه كه دي‌ماه سال گذشته، مدير وقت بخش حفاظت سازمان ميراث فرهنگي و گردشگري اصفهان در واكنش به مرتفع‌سازي در حاشيه‌ي زاينده‌رود، گفت: تخلف‌هاي زيادي در محور تاريخي _ طبيعي رودخانه‌ي زاينده‌رود اتفاق مي‌افتند، در صورتي كه در اين حريم تنها احداث ساختمان تا ارتفاع سه طبقه مجاز است.
به‌تازگي يك مجتمع بزرگ تجاري _ اداري در خيابان چهارباغ هزارجريب بين دو ايستگاه مترو در اصفهان، در چند نشريه‌ي سراسري اقدام به تبليغ براي فروش و اجاره‌ي واحدهاي خود كرده است. اين مجتمع 9 طبقه و با مساحت زيربنايي 23هزار و 500 مترمربع است كه بنا به گفته‌ي مسؤولان اين مجتمع تجاري _ اداري، موقعيت خوبي براي مشتريان به لحاظ قرار گرفتن در ميانه‌ي چهارباغ هزارجريب و نزديكي به ايستگاه پرتردد مترو در چهارراه شريعتي خواهد داشت كه تجهيزات كامل و مناسبي نيز دارد. همچنين مجتمع تجاري ديگري نيز در مقابل سي‌وسه پل اقدام به جلب مشتري به‌وسيله‌ي آگهي‌هاي رسانه‌يي كرده است.
آنچه در اين ميان مهم به‌نظر مي‌رسد، آينده‌ي خيابان چهارباغ هزارجريب است؛ اكنون كه هنوز ايستگاه‌هاي مترو به بهره‌برداري نرسيده‌اند، مجتمع‌هاي بزرگي در اين خيابان ساخته شده و تعدادي نيز درحال ساخت‌اند كه عملا احياي اين خيابان تاريخي را ناممكن مي‌كنند و به تخريب بيش از پيش آن منجر خواهند شد.
پيش از اين نيز يك عضو جمعيت دوست‌داران محيط زيست در گفت‌وگو با خبرنگار ايسنا هشدار داده بود كه با عبور مترو، غرفه‌هايي ترمينالي در كنار ايستگاه‌هاي مترو ايجاد مي‌شوند كه از منظر زيبايي‌شناختي به خيابان تاريخي چهارباغ آسيب مي‌زنند. اين‌گونه غرفه‌ها در شهري مانند تهران هم در كنار ايستگاه‌هاي مترو ايجاد شده‌اند كه چنين پيامد اجتماعي پيش از عبور مترو بايد ارزيابي شود.
انتهاي پيام