عوارض ۱۰ یورویی پروازهای خارجی؛ توسعه فرودگاه‌ها یا پرکردن جیب ایرلاین‌ها؟

نمایندگان مجلس یازدهم در جریان بررسی لایحه برنامه هفتم توسعه بندی از لایحه را تصویب کردند که در آن مجوزی به وزرات راه و شهرسازی برای دریافت معادل ۱۰ یورو از مسافران پروازهای خارجی داده است و زین پس از مسافران این پروازها غیر از سفرهای زیارتی، این عوارض دریافت و به خزانه دولت ریخته می‌شود؛ عوارضی که بنا بر گفته یک کارشناس صنعت هوایی، ابهامات بسیاری دارد چون به نرخ پایه بلیت اضافه و ابتدا به حساب شرکت‌های هواپیمایی واریز می‌شود؛ بنابراین تضمینی نیست که شرکت‌ها آن را به موقع به دولت پرداخت کنند.

رئیس ستاد صنعت هوانوردی و فرودگاهی پزشکیان در ایسنا:

ردپای انحصار، تحریم و واسطه‌گری در صنعت هوانوردی/ تهیه دستورالعمل دهگانه برای اجرا

رئیس ستاد صنعت هوانوردی و فرودگاهی پزشکیان، چالش های موجود در این صنعت را تشریح و اعلام کرد: صنعت هوانوردی کشور درگیر واسطه‌گری، انحصار و تحریم است که برای مقابله با مسائل مربوط به آن، قوانین جدید نیاز نیست و فقط اجرای مقررات اهمیت دارد؛ لذا دستورالعمل دهگانه برای حل این مشکلات تنظیم شده که در دولت جدید در این بخش اجرا شود.