خلبان
-
شهردار:
احداث و راه‌اندازی گرمخانه در رزن ضرورتی ندارد
شهردار رزن گفت: شهر رزن موردی از معتاد متجاهر، کارتن‌خواب و بی‌خانمان نداشته بنابراین احداث و راه‌اندازی گرمخانه در این شهر ضرورتی ندارد.
-
خلبانی که یک دستور خاص نظامی را اجرا نکرد
یکی از افتخارات بزرگ شهید سهیلیان، آزاد کردن سرپل ذهاب بود. آن هم درست زمانی که از تهران، دستوری مبنی بر تخلیه پادگان سرپل ذهاب و از بین بردن مهمات داده شده بود تا مبادا انبار مهمات به دست دشمن بیفتد. حمیدرضا دستور رسیده را نادیده گرفت و اعلام کرد: «هر کس می‌خواهد از این پادگان برود، برود. اما هیچ کس حق ندارد یک بالگرد را از این جا خارج کند.»
-
/برگی از تاریخ/
دلیل حمله هوایی عراق به ایران در ساعت ۱۴
فرماندهان ارتش عراق در طراحی تجاوز هوایی سراسری به یگان‌های عملیاتی نیروی هوایی ارتش جمهوری اسلامی ایران، با استفاده از زمان گرینویچ حملات هوایی خود را به گونه‌ای برنامه‌ریزی کرده بودند که زمان روی هدف و رها ساختن بمب‌ها، همگی ساعت ١٤:۰۰ به وقت ایران باشد.
-
یک روز خاص برای خلبانان ایرانی
زمان عملیات هم‌زمان با طلوع آفتاب روز یکم مهرماه ۱۳۵۹ در سرزمین عراق انتخاب شد. چون خورشید از شرق طلوع می‌کرد و جنگنده بمب‌افکن‌های نیروی هوایی از شرق به غرب به سوی اهداف خود پرواز می‌کردند بنابراین در هوای گرگ و میش صبحگاهی و تیغ تیز شعاع آفتاب، کار هدف‌گیری را برای پدافند هوایی عراق که به سوی آفتاب نگاه می‌کردند، مشکل می‌کرد.
-
این خلبان رکورددار اسارت است
پس از پذیرش قطعنامه ۵۹۸ از سوی جمهوری اسلامی ایران در ۲۷ تیرماه ۱۳۶۷ حسین لشکری را از سایر دوستان جدا کردند و قسمت دوم دوران اسارت او ۱۰ سال به طول انجامید.
-
روایت خلبانان آمریکایی از نبرد با ارتش یمن؛ «تکان‌دهنده و غیرقابل پیش‌بینی»
اذعان نیروی دریایی آمریکا به دشواری مقابله با نیروهای مسلح یمن در دریای سرخ ادامه دارد.
-
چرا عملیات هوایی «H3» کم‌نظیر است؟
در عملیات «H۳»تمامی بمب‌ها بر روی هواپیماها و آشیانه‌ها با دقت فرو ریخته شد و تقریباً تمام اهداف از پیش تعیین شده را نابود کردند، سپس با گردشی به سمت مخالف، فانتوم‌ها از محل دور می‌شوند. در این مرحله یکی از هواپیماها به خلبانی سرتیپ خلبان شهید «محمود خضرایی» آسیب می‌بیند که سریعاً خود را از معرکه دور می‌کند.
-
هفت‌سین متفاوت خلبانان در عملیات فتح‌المبین
خسرو شمسیان می‌خواست سینی پلاستیکی را به سین پنجم بگذارد که با مخالفت بچه‌ها روبرو شد. خسرو شمسیان روی تکه‌ای کاغذ کلمه‌ای نوشت و آن را در کنار چهار سین گذاشت و گفت: اینم سین من. جرئت دارین قبول نکنین. کاغذ را برداشتیم و نگاه کردیم، کلمه سنگر را روی آن نوشته بود. نگاهی به یکدیگر کردیم و بی مخالفت در کنار بقیه گذاشته شد.
-
ماجرای فروریختن ۲۵ تُن مهمات جنگی بر سر دشمن
روز بیست و هشتم (۱۳۶۰/۱۲/۲۸ ) فرمانده قرارگاه کربلا دستور داد تا نقطه‌ای در نزدیکی چنانه درست در ساعت۰۸:۰۰ بامداد با هواپیما بمباران شود و این عملیات هوایی با فروریختن ۲۵ تن مهمات جنگی بر سر دشمن انجام شد و بلافاصله دستور انجام عکسبرداری هوایی از نتایج بمباران را صادر کرد که در ساعت ۱۰:۴۵ عملیات عکسبرداری هوایی با اجرای دستور رزمی «ناصر» انجام شد و تصاویر در بعد از ظهر همان روز در اختیار رکن۲ قرارگاه کربلا قرارگرفت.
-
مرگ خلبان آمریکایی بر اثر خودسوزی در اعتراض به جنگ غزه
وزارت دفاع آمریکا جان باختن نظامی این کشور که عصر یکشنبه در اعتراض به جنگ غزه خود را در مقابل سفارت رژیم صهیونیستی در واشنگتن به آتش کشید، اعلام کرد.
-
این خلبان به آرزویش رسید
شهید خضرایی به آرزوی دیرینه خود رسیده بود. او بارها می‌گفت: «من دوست ندارم که بر روی زمین بمیرم، دوست دارم تا در آن بالا بمیرم. و حقیقتا که چه خوب شهید شد و چقدر زیبا به آرزوی خود رسید در آن بالاها درحال راز و نیاز با خدای خود. ان شاءالله که خداوند با قرآن محشورش نماید.»
-
/بخش دوم/
تصمیمی که خلبان‌های اخراجی گرفتند
از آنجا که برای آموزش و تربیت هر خلبان میلیون‌ها دلار هزینه شده بود و هر یک سرمایه ملی محسوب می‌شدند به طوری که حتی امکان جایگزینی سریع هم وجود نداشت تمام سعی من به عنوان مسئول این بود به هر شکل با انجام مذاکره مستقیم یا طرق دیگر آنان را از این تصمیم منصرف کنم گاهی موفق بودم و گاهی نه!
-
/بخش اول/
نیروی هوایی پس از پیروزی انقلاب اسلامی چه وضعیتی داشت؟
در شرایط خطیر پس از انقلاب تصمیم گرفتیم همراه با بعضی از نیروهای کادر وظیفه نگهبانی از پایگاه هواپیماها و تجهیزات پروازی را به عهده بگیریم. مدتی به اتفاق فرسیابی، فرماندهی گردان سربازان را به عهده گرفتیم و با انجام سخنرانی‌های متعدد و بیان سخن حضرت امام (ره) در خصوص بازگشت مجدد نظامیان به پادگان‌ها سعی کردیم تا نظم و انضباط در میان این نیروها را برقرار کنیم.
-
تأکید فرمانده نیروی هوای ارتش بر استفاده از تجربیات خلبانان پیشکسوت
فرمانده نیروی هوایی ارتش گفت: پیشکسوتان نیروی هوایی سرمایه‌های کشور هستند که باید از تجربیات و همچنین خاطرات این عزیزان در عملیات‌های مختلف دفاع مقدس استفاده شود.
-
به بهانه ساخت فیلمی درباره شهید شیرودی
«آسمان غرب» و چند یادمان زمینی
علی‌اکبر شیرودی یکی از خلبانان هوانیروز ارتش است که در کرمانشاه به شهادت رسید. به مناسبت برگزاری چهل‌ودومین جشنواره فجر بخشی‌های از ایثارگری این خلبان در فیلم «آسمان غرب» به روی پرده می‌رود.
-
هوش مصنوعی خلبان هواپیماهای مسافربری می‌شود
هوش مصنوعی پیش از این هواپیماهایی را برای ارتش ایالات متحده آمریکا به پرواز در آورده اما هدایت هواپیماهای پر از مسافر موضوع متفاوتی است.
-
دسیسه‌ای برای بدنامی و تسویه یک خلبان
با ورود غفور به آمریکا فصلی نو در زندگی او آغاز شد به شکلی که بعد از حدود دو سال و در اوایل سال ۱۳۵۰ که آموزش‌های او در حال اتمام بود همگان را حیرت‌زده کرد. غفور با مهارت مثال زدنی پرواز می‌کرد و بارها توانست از استادان خود پیشی بگیرد و توانمندی خود را در هدایت هواپیما به رخ استادان آمریکایی بکشد.
-
فرزند شهید خلبان محمدرضا کرم:
کنکره‌ها گلدسته‌هایی هستند که اذان شهادت را هر روز به گوش می‌رسانند
فرزند شهید خلبان محمدرضا کرم گفت: کنگره‌ها و یادواره‌ها چه کوچک و چه بزرگ گلدسته‌هایی هستند که اذان شهادت و راه امام حسین(ع) را هر روز به گوش می‌رسانند.
-
آخرین مأموریت خلبان «یحیی شمشادیان» چگونه گذشت؟
عمر کوتاه و خدمت نظامی خلبان شمشادیان سرشار از ایمان و و تعصب و خصایل اخلاقی برجسته است. پروازهای متعدد تا قبل از جنگ در مناطق آشوب‌زده غرب و مبارزه با وطن فروشانی که منطقه و زادگاهش را مورد تهاجم قرار داده بودند قابل ستایش است.
-
این خلبان خود را سرباز می‌دانست
امیر جانباز خلبان محمود ضرابی بنیانگذار نخستین مرکز آموزش جنگنده «اف۴» در ایران به همرزمان شهید خود پیوست.
-
سه خلبانی که به شکل هولناک شکنجه شدند
۱۰۰ متر مانده به مرز این خلبان را به داخل یک دفتر راهنمایی کردند. در آنجا خبرنگاران صلیب سرخ سوالاتی کردند و او پاسخ آنها را داد. یکی از کارشناسان صلیب سرخ به او گفت: می‌خواهیم یک گفت‌وگوی خصوصی داشته باشیم. حسین گفت: بپرسید! او گفت: می‌خواهی به هر کشوری که دوست داری پناهنده بشوی؟ ما از لحاظ مادی و سیاسی تو را تأمین و حمایت می‌کنیم.
-
وقتی مجروح بسیجی جایش را به خلبان عراقی بخشید
خلبان جنگنده بود و هواپیمایش را زده بودند سر و صورتش خونین بود دندان‌هایش شکسته لباس‌هایش پاره شده بود و وضع وخیمی داشت. برای آنکه بتوانم یک برانکارد را در داخل بالگرد جا بکنم مجدداً بالارفتم.
-
این خلبان ارتش از رکوردداران اسارت است
پس از پذیرش قطعنامه ۵۹۸ از سوی جمهوری اسلامی ایران در ۲۷ تیرماه ۱۳۶۷ حسین لشکری را از سایر دوستان جدا کردند و قسمت دوم دوران اسارت او ۱۰ سال به طول انجامید.
-
شهدای عاشورایی سایت سوباشی چه کسانی بودند؟
«یک ساعت پس از مقابله پدافند هوایی با دسته‌های پروازی پوشش دهنده منافقین، عراقی‌ها توانستند با توجه به اطلاعاتی که آمریکا و خودشان از مرکز کنترل «سوباشی» همدان داشتند از سرزمین کردستان ما را دور بزنند و آنجا را منهدم کنند. در این سایت راداری هم حدود ۱۹ نفر از نیروهای متخصص ما به شهادت رسیدند.»
-
مرگ ۲ خلبان در جریان اطفای حریق در یونان
مقام‌های یونانی می‌گویند دو خلبان در جریان فرونشاندن آتش در جزیره «اویا» جان خود را از دست داده‌اند.
-
۱۱ ستاره پر فروغ آسمان ملایر
یکی از لاکچری ترین شغل ها به حساب می آید. برای برخی ها حتی یک سر و گردن بالاتر از پزشکی است. درآمدش به کنار، شغلی است که وجهه اجتماعی اش بیش از درآمدش برای هر کسی اهمیت دارد.
-
این خلبان بغداد را برای صدام ناامن کرد
عباس دوران هفتم آذرماه سال ۱۳۵۹ در یک عملیات متحورانه دو ناوچه نیروی دریایی عراق را در حوالی اسکله «الامیه» و «البکر» غرق کرد، چنانچه می‌گفتند و به اثبات هم رسید نیروی دریایی عراق را سرهنگ خلبان عباس دوران و سرهنگ خلبان خلعتبری به نابودی کشاندند. زمانی که اسرائیل به لبنان حمله کرد وی اولین خلبانی بود که آمادگی خود را جهت نبرد با صهیونیستها اعلام کرد.
-
شهردار رزن:
یادمان شهید خلبان سرلشگر «علی بختیاری» ساخته می‌شود
شهردار رزن از ساخت یادمان شهید خلبان سرلشگر «علی بختیاری» خبر داد.
-
در آخرین لحظات سقوط دو خلبان ایرانی چه گذشت؟
موتور چپ هواپیما به علت ذوب شدن اتصالات از جایش کنده و از هواپیما جدا شد. تکه‌هایی هم از بال کنده شد. دیگر درنگ جایز نبود. هواپیما کاملاً از کنترل خارج شده بود. حلقه پرتاب صندلی را کشیدم. انگار نه انگار اتفاقی نیفتاد. عرق سردی بر بدنم نشست.
-
این ۴۰ نفر چگونه از سقوط نجات یافتند؟
زمانی که هواپیما در سمت راست قرار می‌گرفت ما تمایل به چپ در ارتفاع متحرک پرواز می‌کردیم و وقتی از عقب می‌آمد ما به چپ و راست متمایل می‌شدیم. از هر طرف که می‌آمد ما مسیر خود را منحرف می‌کردیم و از موشک‌هایی که هواپیما مرتب به سوی ما شلیک می‌شد فرار می‌کردیم. من نگران ۴۰ مجروح داخل بالگرد بودم .