به گزارش ایسنا، شهربانو امانی در دویست و چهل و هشتمین جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران با اشاره به اجرای غیر کارشناسی مسیرهای دوچرخه در شهر تهران بدون درنظر گرفتن عوامل فعالسازی آن‌ها گفت: مسیرهای دوچرخه در تهران در حال تبدیل شدن به نمادِ نگاهِ سطحی به معضلات و راهکارها در مدیریت شهریست.

وی افزود: فاجعه آمیزتر از مسیرهای دوچرخه‌ی بدون دوچرخه‌سوار، اجرای آنها در داخلِ برخی از پیاده‌روهایِ شهر است که ضمن کاهش عرض مفید برای تردد عابران پیاده، پای موتورسیکلت ها را به پیاده‌رو باز کرده و ایمنی عابران پیاده را به خطر انداخته است. لازم به ذکر است یکی از مهمترین دلایل ایجاد مسیر دوچرخه، کاهش سهم خودروهای سواری از معابر به نفع سایر مدهای حمل و نقلی است.

عضو کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای اسلامی شهر تهران تاکید کرد: همچنین اقداماتِ غیرِ کارشناسیِ مشابهی، تحت عنوان احداث پارکلت در برخی مناطق شهرداری تهران مشاهده شده است. ضروریست مطابق مصوبه شورای معاونین، تا تکمیل و ابلاغ دستورالعمل پارکلت توسط معاونت حمل و نقل و ترافیک، از هرگونه اقدام اجرایی تحت عنوان احداث پارکلت ممانعت شود.

انتهای پیام