این برنامه که از دوسال پیش توسط آقای ح.م سرمایه گذار اصلی ک. خ طراحی شد. بدین ترتیب که ایشان نمایندگی رسمی هیوندایی را از کره جنوبی گرفت .و در مرحله بعدی تصمیم به مونتاژ خودرو های پرفروش هیوندایی گرفت. در مذاکرات با شرکت هیوندایی برای مونتاژ داخل ایران. کره ای ها یک تضمین برای فروش ۱۰۰ درصدی محصولاتشان خواستند. و بهانشون این بود که کشور ما ریسک بالای سرمایه گزاری دارد. و این که ممکن است .همکاری با ایران باعث شود که انها با محدودیت هایی از طرف دولت امریکا مواجه شوند. درنهایت به ایران پیشنهاد دادند که در صورتی فاز دوم مونتاژ محصولات پر فروش (النترا و توسان) را کلید می زنند که تعرفه خودرو های وارداتی در ایران افزایش یابد که مردم ترغیب به خرید خودرو های مونتاژی شوند. در نهایت مدیر عامل ک. خ با رایزنی های متعدد بادولت به بهانه تولید داخل و اشتغال زایی و انتقال تکنولوژی نظر دولت را جلب کردند.و در نهایت تعرفه خودرو به طور غیر منتظره ای افزایش یافت.به بهانل انتقال تکنولوژی و اشتغال!!! و شاهد بودیم که بلا فاصله پس از تعرفه های جدید حتی در مورد خودرو های هایبرید.ک. خ چراغ سبز را از هیوندایی گرفت و اقدام به پیش فروش خودرو التنرای مونتاژی کرد.و مرحله بعدی در صورت فروش خوب این خودرو . مونتاژ خودرو توسان است. با این شرایط و این که دیگر تا پنج سال آینده امکان تولید پژو ۴۰۵ ،پارس، پراید، با توجه به عدم پاس کردن استاندارد و ایضا رغبت مردم به خرید خودرو های روز وجود نخواهد داشت ک. خ یکه تاز و مافیایی قدرت مند خودرو سازی در کشور خواهد شد.