وزير راه و ترابري با بيان اين‌كه در حال حاضر عمليات بزرگراه همت ـ كرج به منظور رفع معارض متوقف است، گفت: براي اجراي اين پروژه هيچ مشكلي نداريم و به محض انجام تملك اراضي اين كار ازسرگيري خواهد شد. به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، حميد بهبهاني امروز در مراسم كلنگ‌زني افزايش ظرفيت آزادراه تهران ـ كرج ـ مهرشهر گفت: در آزادراه تهران ـ كرج به عنوان اولين آزادراه كشور كه عمري حدود 50 سال دارد، تاكنون تعريض‌هايي انجام شده و در مسيرهاي جاده قديم و جاده مخصوص نيز بهسازي‌هايي صورت گرفته، اما باز هم كشش پاسخگويي به تقاضا را ندارد. وي افزود: با توجه به اينكه غرب، شمال غرب و حتي جنوب غربي ايران از اين شاهراه عبور مي‌كنند، اجراي بزرگراه همت - كرج درنظر گرفته شد، اما مسووليت ما فقط راهسازي نيست، بلكه رفع موانع، مشكلاتي را در اجرا ايجاد مي‌كند و در حال حاضر با وجود اين‌كه كار را آغاز كرده ايم، به دليل رفع تملك اراضي مجبوريم تكه تكه كار را به جلو ببريم. بهبهاني درباره تعريض اتوبان تهران ـ كرج نيز گفت: طبق اين طرح دو باند رفت و برگشت به وضعيت فعلي آزادراه تهران ـ كرج اضافه خواهد شد كه پيش‌بيني شده اين عمليات ظرف مدت سه سال انجام شود، اما اميد است با توجه به پيمانكار و مشاور قدر اين پروژه طي دو سال به اتمام برسد. گفتني است، طبق قرارداد، آزادراه تهران ـ كرج ـ مهرشهر براي دو خط عبور اضافي از هر طرف آزادراه بايد اجرايي شود كه فاز اول آن با 34 كيلومتر طول از محل عوارضي قديم آزادراه آغاز و تا پل كلاك ادامه خواهد داشت. آزادراه فعلي شامل سه خط رفت و سه خط برگشت با شانه‌هاي آسفالتي است كه از هر طرف براي احداث دو خط عبور و باند اضطراري جديد تعريض صورت خواهد گرفت. به گزارش ايسنا، امروز پيش از كلنگ‌زني اين پروژه، تقاطع غير همسطح ورودي شهر قدس از بزرگراه فتح نيز با حضور وزير راه و ترابري، استاندار تهران و تعدادي از نمايندگان مردم كرج در مجلس شوراي اسلامي كلنگ‌زني شد. اين پروژه در كيلومتر 30 جاده قديم كرج (بزرگراه فتح) قرار دارد كه مشكل موجود آن وجود گره ترافيكي سنگين در تقاطع بزرگراه فتح با ورودي شهر قدس و ريل آهن است. انتهاي پيام