حاشيه‌هاي عرضه بلوك‌هاي ايران خودرو و سايپا حتي در روز عرضه اين سهم نيز ادامه داشت به طوري كه بعد از ايجاد مشكل دادگاه براي معامله ايران خودرو كه باعث تاخير عرضه اين سهم شد، سهام شركت سايپا نيز به دليل وثيقه بودن نزد بانك ملي در ساعت پاياني معاملات عرضه شد تا واگذاري سهام اين دو خودرو ساز بدون حاشيه نباشد.

به گزارش خبرنگار بورس خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا) بعد از اينكه واگذاري سهام خودروسازي‌ها در روز گذشته با واگذاري 18 درصد از سهام ايران خودرو در دقيقه 90 كليد خورد، امروز نيز سهام سايپا با مشكل وثيقه بودن سهم مواجه و موجب شد كه تا دقايق پاياني بازار، كارگزاران و خريداران در انتظار دريافت پيغام عرضه باقي بمانند.

در پايان دومين روز رقابت براي خريد بلوك 18 درصدي ايران خودرو، قيمت هر سهم يك ميليارد و 134 ميليون سهم اين شركت از 3342 ريال روز گذشته به 3438 ريال رسيد و طي آن پنج گروه مختلف از طريق كارگزاران خود به رقابت پرداختند.

به طوري كه در اولين روز عرضه، كارگزاري‌هاي مفيد، سرمايه‌گذاري ملي و بانك پارسيان براي خريداري سهام ايران خودرو رقابت كردند كه شنيده‌ها حاكي از آن است كه كارگزاري مفيد براي انجمن قطعه‌سازان و كارگزاري سرمايه‌گذاري ملي براي كنسرسيومي به رهبري سرمايه‌گذاري ملي و كارگزاري بانك پارسيان نيز براي تعاوني كاركنان ايران‌خودرو اقدام به ثبت سفارش خريد كرده است.

اما در جريان دومين روز رقابت دو گروه جديد وارد عرضه رقابت شد كه گفته مي شود كارگزاري راهنماي سرمايه گذران براي يك شخص حقوقي و كارگزاري بانك صادرات نيز براي مهر اقتصاد ايرانيان و سرمايه گذاري سمند اقدام به خريداري مي كند كه هنوز هيچ يك از خريداران به جز سرمايه گذاري ملي رسما اعلام ماهيت نكرده اند.

از سوي ديگر با توجه به اينكه معاون سازمان خصوصي سازي ورود رقباي خارجي را تكذيب نكرد احتمال ورود يك رقيب خارجي درجريان رقابت وجود دارد با اين حال امروز براي سهام ايران خودرو، سايپا و گروه بهمن نيز صف خريد سنگين ايجاد شد كه ايجاد صف خريد بهمن شايعه ورود اين گروه را در جريان رقابت قوت مي دهد.

اما امروز همزمان با رقابت فشرده و سرسخت خريداران براي تصاحب ايران خودرو، سهام شركت سايپا نيز پس از تلاش هاي فراوان براي آزاد شدن وثيقه 2،5 درصدي و در ساعات پاياني معاملات اجازه عرضه يافت تا رقابت براي دومين خودرو ساز آغاز شود.

يك ميليارد و 872 ميليون سهم سايپا امروز در ساعت 11 و 40 دقيقه و در قيمت 3183 ريال عرضه شد و سه گروه براي خريداري اين شركت رقابت كردند كه در نهايت آخرين خريدار قيمت 3188 ريال را وارد سامانه معاملات كرد و ادامه رقابت هر دو خودرو ساز به فردا موكول شد تا در آخرين روز معاملاتي شاهد رقابت جذاب و گرم گروه هاي شركت كننده در رقابت باشيم.

هرچند تاكنون به جز سرمايه گذاري ملي از ماهيت خريدارن سايپا اخباري منتشر نشده است ولي ارزش پايه سهام اين شركت بالغ بر 5.6 هزار ميليارد تومان بوده كه به صورت 30 درصد نقد بايد پرداخت شود و طبق شرايط عرضه ايران خودرو، خريدار يا خريداران اين بلوك عمده نيز30 روز كاري مهلت خواهند داشت تا نسبت به پرداخت وجه نقد مبلغ اين معامله تاريخي و اسناد تضميني مورد نظر فروشنده اقدام كنند.

تمامي اين اتفاقات در حالي براي عرضه‌هاي ايران خودرو و سايپا رخ داد كه سازمان خصوصي‌سازي برنامه عرضه اين سهام را حداقل طي يك سال گذشته دنبال كرده است در حالي كه شرايط عرضه را به نحو مطلوب مهيا نكرده و اعلام كرده است كه از وثيقه بودن سهام سايپا بي‌اطلاع بوده و حكم دادگاه واگذاري ايران خودرو نيز به صورت ناگهاني به دست سازمان رسيده است.

با وجود اينكه شرايط مناسب و تعيين نرخ سود بانكي شش ‌درصد براي خريداران اين بلوك مديريتي جذابيت زيادي دارد اما حاشيه‌هاي عرضه اين دو سهم، بازار را به بدبين كرده است به طوري كه در روز گذشته و با منتشرشدن خبر لغو عرضه ايران خودرو ،سهام ايران خودرو و سايپا صف فروش سنگين مواجه شد و عده زيادي اقدام به فروش سهام كردند ولي با در نهايت طلسم عرضه خودروسازي ها در بورس شكسته شد اولين عرضه عمده و تاريخي اين شركت ها رقم خورد.

انتهاي پيام