وزير صنايع ومعادن گفت: هدف گذاري صنعت خودرو در سال 1389 توجه به كيفيت است واقدامات خوبي در جهت افزايش كيفيت توليد و خدمات پس از فروش خودرو در حال انجام است. به گزارش گروه دريافت خبر ايسنا، علي اكبر محرابيان امروز در مراسم افتتاح خط توليد جديد مجتمع خودروسازي سايپا دركاشان كه با حضور رئيس جمهور برگزار شد، افزود: با ابلاغ آيئين نامه هاي مرتبط با كيفيت توليد و خدمات پس از فروش خودرو، طي سالهاي 1389 و1390 شاهد توليد و خدمات مناسب تري در صنعت خودرو خواهيم بود. وي گفت: درايجاد خطوط جديد صنعتي بويژه صنعت خودرو، آنجه در اولويت و محوركار قرار دارد، استفاده از انديشه و فكر ايراني و زيرساختهاي كشور است. او با بيان اينكه جهت گيري صنعت خودرو به سمت رشد و تعالي با رويكرد بومي سازي واستفاده از توان داخلي مهندسان كشور است تصريح كرد: مجمتع خودرو سازي سايپا كاشان، نكات ويژه فراواني دارد اما مهمترين ويژگي آن اين است كه كل طرح از كارخانه گرفته تا خودروهاي توليدي، حاصل تلاش و انديشه ايراني است. وزير صنايع ومعادن گفت: صنعت خودرو در حال حاضر بيش از 3.5 درصد توليد ناخالص ملي را شامل مي شود و بيش از 17 درصد از كل ارزش افزوده بخش صنعت را نيز به خود اختصاص داده است. محرابيان ادامه داد: با تلاش مديران، مهندسان و متخصصان داخلي موفق شديم در سال 2009 با رشدي چشمگير از كشورهاي رقيب فاصله قابل توجهي بگيريم و امروز از جايگاه مناسبي در بين كشورهاي جهان برخوردار باشيم. محرابيان، توجه به صادرات را نيز يكي ديگر از افق هاي صنعت خودرو برشمرد و گفت: در برنامه ريزيهاي انجام شده در صنعت خودرو سازي، پيش بيني توليد سه ميليون دستگاه خودرو صورت گرفته كه از اين ميزان حداقل يك ميليون خودرو بايد صادر شود. وي با بيان اينكه توليد خودروهاي كم مصرف و استفاده از تكنولوژي و فناوريهاي روز از جمله برنامه هاي راهبردي صنعت خودرو است اظهار كرد: درچهار سال گذشته با برنامه اي فشرده، اقدامات مناسبي براي كاهش خودروهاي پر مصرف و فرسوده صورت گرفته وسوخت گاز نيز به عنوان يك سوخت پاك ومناسب، بخش قابل توجهي از خودروهاي ما را تغذيه مي كند. وزير صنايع ومعادن ادامه داد: علاوه بر آن، دو پروژه بزرگ براي توليد خودروهاي هيبريدي و سوخت اتانول در مجموعه وزارت صنابه ومعادن در حال اجراست. وي همچنين با اشاره به افزايش ايمني خودروها خاطرنشان كرد: پيش بيني كرده ايم كه خودروسازان با برنامه ريزيهاي مدون، افزايش ايمني خودروهاي توليدي خود را مدنظر قرار دهند تا در آينده اي نزديك شاهد توليد خودروهايي باشيم كه با بالاترين استانداردهاي ايران وجهان برابري كند. مهندس محرابيان درادامه افزود: در حوزه ايمني و در بخش زيرساختها، كارهاي خوبي انجام شده است كه دراين رابطه خط توليد كيسه هوا مدتي پيش در يكي از شركتهاي تابعه ايدرو به بهره برداري رسيد و هم اكنون نيز ترمز ضد قفل به شكل كاملاً بومي در داخل كشور طراحي و ساخته مي شود. وي يادآور شد: مهمترين بخشي كه امروز پيش روي صنعت خودرو قرار دارد افزايش تنوع از طريق راه انداري خطوط جديد به شكل پلتفورم و شكلهاي مناسب است. وزير صنايع ومعادن گفت: در حال حاضر حدود 40 نوع خودرو سواري در كشور توليد مي شود كه بخش قابل توجهي از اين خودروها، توليد ايراني وبومي نيست كه دراين خصوص برنامه جدي داريم تا در آينده اي نزديك بصورت مشترك بين خودروسازان، شاهد ايجاد خطوط توليد خودروهاي جديد ايراني و متناسب با درخواست مردم باشيم. وزير صنايع ومعادن در پايان، پنج طرح عمده صنعت خودروسازي كه در سال 1389 به بهره برداري مي رسند را اعلام كرد وگفت: سطح توليد و ماشين كاري گروه خودروسازي ايران خودرو به عنوان يكي از مدرن ترين خطوط ماشين كاري براي توليد قطعات خودرو به زودي به بهره برداري خواهد رسيد. علاوه بر آن كارخانه هاي توليد خودرو در شهرهاي بابل، شيراز و كرمانشاه نيز در سالجاري مورد بهره برداري قرار خواهند گرفت. وي همچنين افزود: خط توليد بدنه و رنگ در سنگال نيز پنجمين طرحي است كه در سالجاري به بهره برداري مي رسد. انتهاي پيام