شيوه قطعه‌سازان داخلي تندر90 انحصاري است؟ عضو انجمن قطعه‌سازان: تمركز توليد موجب افزايش كيفيت و كاهش قيمت مي‌شود
تمركز توليد هر قطعه در يك شركت موجب افزايش كيفيت قطعات توليدي و كاهش قيمت تمام شده قطعات مي‌شود.
بهرام شهرياري ـ عضو هيات مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌هاي خودرو ـ در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با بيان اين مطلب افزود: مساله مهم در توليد هر قطعه، اقتصادي بودن تيراژ آن است؛ در غير اين صورت كيفيت قطعات توليدي كاهش يافته و قيمت تمام شده آن‌ها افزايش مي‌يابد.
وي با بيان اين‌كه در صورت پايين بودن تيراژ قطعه، به دلايل اقتصادي امكان استفاده از ماشين‌آلات و ابزار مدرن براي توليد آن وجود ندارد، خاطرنشان كرد: در اين شرايط به طور طبيعي كيفيت قطعات توليدي كاهش مي‌يابد.
به گفته او در دنيا نيز يك شركت براي توليد يك قطعه انتخاب شده و تيراژ توليد در آن متمركز مي‌شود كه اين مساله موجب استفاده از بهترين تكنولوژي روز براي توليد قطعه مي‌شود.
وي به عنوان توليدكننده يكي از قطعات تندر90 طرف قرارداد با رنوپارس با بيان اين‌كه تمركز توليد هر قطعه در يك قطعه‌ساز موجب تخصصي شدن قطعه‌سازان خواهد شد، تصريح كرد: در آن صورت واحدهاي تحقيق و توسعه شركت‌هاي قطعه‌ساز نيز فعال شده و مي‌توانند به عنوان متخصص توليد آن قطعه، در روند توليد به طور مداوم كيفيت را افزايش دهند.
شهرياري ادامه داد: بنابراين با توجه به اين موارد شيوه رنو پارس در سفارش توليد هر قطعه به يك شركت درست بوده و موجب افزايش تخصص و توان شركت‌هاي قطعه‌ساز مي‌شود. ساير خودروسازان كشور نيز به اين نتيجه رسيده‌اند كه شيوه چند شركتي تامين قطعه مناسب نيست و بايد توليد هر قطعه را در يك شركت متمركز كرد.
وي افزود: مديرعامل سايپا نيز اعلام كرد كه ايجاد سيستم چند شركتي براي توليد هر قطعه موجب شده كه توان تخصصي و طراحي قطعه‌سازان داخلي رشد نكرده و كاهش يابد.
انتهاي پيام
- در زمینه انتشار نظرات مخاطبان رعایت چند مورد ضروری است:
- -لطفا نظرات خود را با حروف فارسی تایپ کنید.
- -«ایسنا» مجاز به ویرایش ادبی نظرات مخاطبان است.
- - ایسنا از انتشار نظراتی که حاوی مطالب کذب، توهین یا بی‌احترامی به اشخاص، قومیت‌ها، عقاید دیگران، موارد مغایر با قوانین کشور و آموزه‌های دین مبین اسلام باشد معذور است.
- - نظرات پس از تأیید مدیر بخش مربوطه منتشر می‌شود.
نظرات