براي ارتقاي آلايندگي خودروها به يورو3 لازم است به ازاي هر خودرو 400 تا 500 هزار تومان سرمايه‌گذاري شود. احمد نعمت‌بخش ـ دبير انجمن‌ خودروسازان ـ در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با اظهار اين مطلب خاطرنشان كرد: به دليل اين‌كه سوخت استاندارد بنزين با آلايندگي يورو3 براي خودروسازان فراهم نشد، خودروسازان نيز سرمايه‌گذاري براي ارتقاي آلايندگي‌ خودروهايشان به يورو3 را انجام ندادند؛ چرا كه اگر اين كار انجام مي‌شد، به دليل عدم ارتقاي سوخت داخلي، اين سرمايه‌گذاري ابتر مي‌ماند. وي با اشاره به اين‌كه بر اساس مصوبه هيات وزيران در سال 1384 سال آينده مي‌بايست استاندارد آلايندگي يورو3 اجباري مي‌شد، تاكيد كرد: بر اساس اين مصوبه وزارت نفت مكلف شده بود كه از ابتداي نيمه دوم امسال سوخت با استاندارد يورو3 را تامين و در سراسر جايگاه‌هاي كشور توزيع كند، ولي اين كار انجام نشده است. به گفته نعمت‌بخش، خودروسازان در حال حاضر ECU خودروهاي توليدي خود را بر اساس بنزين فعلي تنظيم كرده‌اند، ولي اگر عدد اكتان بنزين فعلي بالاتر رود، آلايندگي كمتر مي‌شود و موتور نيز آسيبي نمي‌بيند. وي با اشاره به اين كه خودروسازان سال آينده قابليت ارتقاي سطح آلايندگي محصولات توليدي خود به يورو3 را دارند، يادآور شد: با توجه به اين كه سوخت استاندارد توزيع نشد، پيشنهاد شده كه تا دوسال آينده استاندارد آلايندگي يورو2 ادامه يابد و اگر سوخت استاندارد توزيع شد، از سال 1391 توليدات خودروسازان با استاندارد آلايندگي يورو4 تطبيق يابد. انتهاي پيام