دبير انجمن خودروسازان از تغيير معيار مصرف سوخت خودروهاي داخلي به گروه وسط يعني گروه D خبر داد. احمد نعمت بخش در گفت وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، ضمن بيان اين مطلب افزود: اين بحث دو هفته پيش در شوراي سياست‌گذاري خودرو مطرح و قرار شد كه ميانگين مصرف خودروهاي اروپايي براساس حجم موتور به عنوان ميانگين مصرف خودروهاي ساخت داخل لحاظ شود و بر همين اساس معيار مصرف، گروه D تعيين شد. وي با بيان اين‌كه اين امر بايد در كميته معيار كه متشكل از پنج نهاد است، بررسي شود، افزود: هماهنگي‌هاي لازم براي اين كار انجام شده است. اين كميته براساس ماده 121 برنامه سوم توسعه كه در برنامه چهارم نيز تنفيذ شده است، تا پايان هفته جاري تشكيل جلسه خواهد داد و اين موضوع را مصوب خواهد كرد. به گفته او از اين كارگروه پنج نفره، موسسه استاندارد و تحقيقات صنعتي ايران، وزارت صنايع و معادن و شركت بهينه‌سازي مصرف سوخت با اين موضوع موافق هستند و براي احترام به نظرات نمايندگان سازمان حفاظت محيط زيست و وزارت نيرو، قرار است نشست اين كميته براي مصوب كردن معيار D تا پايان همين هفته برگزار ‌شود. نعمت‌بخش در پاسخ به اين سوال ‌كه با اين تغيير و تحول در معيار آيا خودرويي در گروه A قرار مي‌گيرد؟ اظهار كرد: تنها يك خودرو در گروه A قرار گرفته، ولي بايد در نظر داشت كه با اين كار يعني آمدن معيار در گروه وسط D هيچ ارفاقي به خودروسازان نشده است، چرا كه اولا ميانگين مصرف سوخت خودروهاي اروپايي لحاظ شده است؛ ضمن اين‌كه در كشور ما به دليل اختلاف ارتفاع با كشورهاي اروپايي، پايين بودن عدد اكتان بنزين و اختلاف رطوبت، مصرف سوخت خودروها افزايش نيز مي‌يابد. به گزارش ايسنا، پس ازاين‌كه براي خودروهاي توليدي، هفت گروه‌بندي مصرف انرژي از A تا G انتخاب و اعلام شد كه بايد معيار مصرف بر روي گروه G قرار گيرد، خودروسازان به اين امر اعتراض شديدي كردند و حتي تا پايان سال گذشته كه آخرين مهلت آنها براي نصب برچسب بود، هيچ اقدامي در اين زمينه انجام ندادند و حتي برخي از آنها به اندازه برچسب نيز براي نصب آن معترض بودند كه پس از تشكيل شوراي سياست‌گذاري خودرو، معيار سه پله يعني به گروه D صعود كرد. لازم به ذكر است كه گروه خودروسازي سايپا چند روز پيش اقدام به نصب اين برچسب‌ها كرد و شركت ايران خودرو نيز قرار است فردا و طي مراسمي اين كار را انجام دهد. انتهاي پيام