تقاضاي جهاني براي خودروهايي با سوخت ديزل تا سال 2015 به 29 ميليون دستگاه مي‌رسد و اين در حالي است كه اين ميزان در سال 2005 معادل 15 ميليون دستگاه بوده است. به گزارش خبرنگار انرژي خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، كنديس وونا - مدير اجرايي بين‌الملل و خاورميانه شركت IFQC - در نخستين اجلاس بين‌المللي صنعت پالايش نفت ايران در سخنراني خود با موضوع "چشم‌انداز پالايش جهاني و كيفيت سوخت تا سال 2020 " با بيان اين مطلب تاكيد كرد: با توجه به افزايش جمعيت جهان و تقاضاي جهاني نفت به‌ويژه در زمينه‌ي حمل و نقل، توجه به بخش پالايش بيش از پيش احساس مي‌شود و كشورهاي خاورميانه، آسيا و كشورهاي مشترك المنافع از سال 2006 تا 2020 بخش عده‌اي از توليد را برعهده مي‌گيرند. اين كارشناس نفتي با تاكيد بر اين كه توجه به بخش پالايش كاملا محسوس است، خاطرنشان كرد: با توجه به افزايش جمعيت حتي در خاورميانه و رشد نزولي جمعيت در كشورهايي همچون چين و هند، افراد هزينه‌هاي بيشتري را براي سوخت هزينه مي‌كنند. كنديس وونا با بيان اين كه با وجود رشد قيمت نفت خام در سال‌هاي گذشته روند رو به رشد مصرف همچنان ادامه دارد، يكي از دلايل اين مساله را اعطاي يارانه از سوي دولت‌ها در خصوص سوخت دانست. وي افزود: افزايش تقاضا تا سال 2020 بيش از همه در آسيا اقيانوسيه است و پس از ‌آمريكاي شمالي، خاورميانه در رده‌ي سوم قرار دارد؛ اين در حالي است كه تقاضا براي ديزل بيش‌تر خواهد شد و تقاضاي بنزين تقريبا ثابت خواهد ماند. اين كارشناس نفتي، ظرفيت گوگردزدايي از سوخت را با توجه به رشد روز افزون تقاضا يكي از چالش‌هاي مهم دانست و اين در حالي است كه انتظار مي‌رود كه تا سال 2010 ظرفيت پالايشي جهان نزديك به يك ميليون بشكه افزايش پيدا كند. او در ادامه اظهارات خود افزود:‌ طي سال‌هاي آينده ظرفيت پالايشي خاورميانه در حدود 50 درصد افزايش خواهد يافت و البته اين جريان با تاخيراتي همراه خواهد بود. در اين ميان بازار بنزين كاملا تحت تاثير اتفاقات خواهد بود و بازارهاي آمريكاي شمالي نيز از مهم ترين بازار‌ها خواهد بود كه سوخت را با كيفيت و توليد بالاتري دريافت مي‌كند. كنديس وونا ادامه داد: شرايط موجود، ما را به سمت سوخت گياهي سوق مي‌دهد و در حال حاضر اين شرايط تمام كشورها را تحت تاثير قرار داده و زيرساخت‌هاي آنان را با تغييراتي مواجه كرده است كه آمريكا و اتحاديه اين مساله را با جديت بيشتري دنبال مي‌كنند. انتظار مي‌رود كه سوخت گياهي تا سال 2010 از رشد 118 درصدي مصرف برخوردار باشد. وي با اشاره به اين كه در اين ميان سوخت‌هايي كه از گوگرد كمتري برخوردار هستند و ناخالص كمتري دارند با اقبال بيشتري از سوي هواداران محيط زيست روبه‌رو مي‌شوند، اظهار كرد: اين امر موجب كاهش گازهاي گلخانه‌اي مي‌شود و انتظار مي‌رود كه تا سال 2010 به طور كلي سوخت‌هاي داراي سرب مصرف نشود. او در پايان خاطرنشان كرد كه در حال حاضر مبارزه براي از بين بردن گوگرد در سوخت آغاز شده است و برخي كشورها نيز اقبال بيشتري به سوخت‌هاي تجديدپذير نشان مي‌دهند. انتهاي پيام