به گزارش ایسنا، رضا محمدی با بیان این موضوع که مساحت ۲۵کیلومتری از این بزرگراه ترانزیتی بطور رفت و برگشت در این منطقه واقع و موجب شده تا حجم قابل توجهی از اقدامات زیر ساختی در آن متمرکز شود، اظهار کرد: طی برنامه ریزی مدون از اواخر خرداد ماه سال جاری ، عملیات جابجائی نیوجرسی های بتنی با نوارهای گاردریلی که بعضا" در طول شبانه روز بر اثر برخورد وسائط نقلیه کارائی اولیه خویش را از دست داده و یا در شب هنگام مورد سرقت قرار گرفته می شوند، آغاز گردیده است. 

وی ادامه داد: عملیات جابجائی نیوجرسی های بتنی با نوارهای گاردریلی حاشیه و یا رفیوژ میانی محور بزرگراهی با مشارکت سازمان حمل و نقل وترافیک، شرکت عرف ایران و معاونت حمل ونقل و ترافیک منطقه در دست انجام بوده و به تازگی ۶۰۰متر از طول مسیر شرق به غرب این محور بزرگراهی تحت پوشش قرار گرفته است. 

بر اساس گزارش روابط عمومی شهرداری منطقه۱۸، به گفته این مقام مسئول، پیش از اجرای این بخش نیز مساحتی بالغ بر ۴۲۷۶متر طول با تعداد ۷۱۸ عدد نیوجرسی در نقاط استراتژیکی نظیر کندرو شرق به غرب و بالعکس قبل و بعد از پل اتوبان ساوه، باند تندرو شرق به غرب، ورودی اتوبان ساوه، کندرو شرق به غرب بعد از پل چهاردانگه، غرب به شرق بعد از پل اتوبان ساوه، ورودی بلوار مهتدی، رمپ ورودی شرق به غرب و بالعکس اتوبان ساوه جانمائی تا ضمن ارتقاء ایمنی وسائط نقلیه، شاهد کاهش درصد سرقت نوارهای گاردریلی باشیم.

انتهای پیام