به گزارش ایسنا، سرگرد رایان شیبر (Ryan Schieber)، طراح ارشد پشتیبانی پرواز فضایی انسانی (HSFS) در نیروی هوایی ایالات متحده می‌گوید: انتظار می‌رود سفرهای فضایی افزایش یابد، بنابراین هشدار جستجو و نجات افزایش می‌یابد و ما آماده پاسخگویی به این تماس‌ها خواهیم بود.

به نقل از اسپیس، بنابراین، از آنجایی که ایالات متحده شاهد افزایش عملیات پروازهای فضایی سرنشین‌دار است، ارتش می‌خواهد مطمئن شود که می‌تواند در صورت نیاز از بازیابی فضانوردان در دریا پشتیبانی کند.

اعضای چندین گروه نظامی برای عملیات گروه ضربت مشترک گرد هم آمدند.

کاپیتان نیکلاس والش (Nicolas Walsh)، افسر نجات رزمی می‌گوید: ما در حال پرتاب واقعی انسان‌ و تجهیزات به یک منطقه پرتاب دریایی هستیم و شبیه‌سازی می‌کنیم که چگونه افراد ایزوله شده در یک محیط دریایی را مکان یابی و بازیابی کنیم.

این تمرینات که از روز ۱۴ ژانویه تا ۱۷ ژانویه در پایگاه نیروی فضایی پاتریک در فلوریدا انجام شد، شامل ۱۰ پرتاب هوایی و پرش ۳۰ امدادگر به داخل اقیانوس بود.

سرگرد شیبر می‌گوید: تحولات صنعت فضایی از سال ۲۰۲۰ تا کنون نشان دهنده افزایش پرتاب‌های اسپیس‌ایکس، بوئینگ استارلاینر و اکنون در سال ۲۰۲۶، تیم آرتمیس بوده است.

در اواخر ماه مارس ماموریت کرو-۹ اسپیس‌ایکس با چهار فضانورد از جمله فضانوردان ناسا بوچ ویلمور و سونی ویلیامز از ایستگاه فضایی بین المللی به زمین بازخواهد گشت. این دو در ابتدا قرار بود با یک بوئینگ استارلاینر به خانه برگردند، اما این طرح به دلیل نگرانی‌های مربوط به ایمنی فضانوردان لغو شد.

اولین ماموریت سرنشین‌دار آرتمیس، که چهار فضانورد را به مدار ماه و سپس به زمین می‌فرستد، برای ماه آوریل سال ۲۰۲۶ برنامه‌ریزی شده است. این در حالی است که تاریخ اولیه پرتاب برای ماه سپتامبر سال ۲۰۲۵ برنامه‌ریزی شده بود و به تعویق افتاد. این اولین باری است که ناسا پس از ماموریت آپولو ۱۷ در سال ۱۹۷۲، انسان‌ها را به ماه می‌فرستد.

گروهبان رابرتز می‌گوید که این تیم آماده پشتیبانی از پرتاب‌ها و بازیابی سرنشین‌های بوئینگ، اسپیس‌ایکس و ناسا خواهند بود و به طور خاص به ماموریت‌های آرتمیس اشاره کرد.

انتهای پیام