رحمت رحمت‌نژاد امروز، ۴ بهمن‌ماه در جلسه با میرشمس‌الدین مهدوی، مدیرعامل شهر صنعتی رشت با پیشنهاد طرح شهر صنعتی رشت به شبکه سراسری راه‌آهن، اظهار کرد: حمل‌ونقل ریلی در مقایسه با حمل و نقل جاده‌ای از مزایای بسیاری برخوردار بوده، راه‌آهن گیلان هم به سبب برخورداری از موقعیت ممتاز و استراتژیک استان بسیار حائز اهمیت است.
وی با اشاره به موضوع سرمایه‌گذاری در راه‌آهن و احداث خطوط فرعی، افزود: در راه‌آهن جمهوری اسلامی ایران، تسهیلات و قوانین ویژه‌ای جهت حمایت از سرمایه‌گذاران و بازگشت سرمایه وجود دارد که ماده ١٢ قانون رفع موانع تولید نمونه‌ای از این قوانین است.
مدیرکل راه‌آهن شمال ٢، مقرون به صرفه بودن حمل‌ونقل ریلی و تلاش دولت جهت حمایت از سرمایه‌گذاران بخش ریلی را گامی مؤثر در راستای انتقال بارها از جاده به روی ریل دانست و گفت: در حال حاضر ظرفیت بزرگی برای تخلیه و بارگیری بارهای صنایع تولیدی استان گیلان وجود دارد که با ایجاد کنسرسیوم توسط شرکت‌ها و صنایع جهت احداث خط فرعی و اتصال شهر صنعتی رشت علی‌الخصوص مجتمع فولاد گیلان به شبکه سراسری راه‌آهن می‌توان به‌طور دائم از مزایای این نوع حمل‌ونقل استفاده کرد که تا قبل از آن، امکان بهره‌گیری از سکوی در حال احداث تخلیه و بارگیری ایستگاه راه‌آهن رشت و استفاده از حمل ترکیبی برای رسیدن به این مهم وجود دارد.
میرشمس‌الدین مهدوی، مدیرعامل شهر صنعتی رشت هم در این جلسه خلاصه‌ای از وضعیت شرکت‌ها و صنایع تولیدی در شهر صنعتی رشت ارائه کرد و گفت: خوشبختانه تعداد شرکت‌های فعال در حوزه صادرات و واردات در میان صنایع تولیدی استان قابل توجه بوده و بی‌شک می‌توان از ظرفیت راه‌آهن در حوزه مبادلات بین‌المللی و داخلی این شرکت‌ها استفاده کرد.
وی در پایان با تاکید بر آمادگی کامل جهت هرگونه همکاری با راه‌آهن خاطرنشان کرد: یقینا برگزاری اینگونه جلسات مشترک با شرکت‌ها و صنایع تولیدی استان می‌تواند کمک شایانی در رفع نگرانی‌ها و دغدغه صاحبان بار و شفاف‌سازی مسائل و موضوعات مربوط به سرمایه‌گذاری ریلی کند.
انتهای پیام
نظرات