مهدی مهدیخانی در نطق پیش از دستور شورای شهر قزوین که ۹ آبان ماه به‌صورت علنی برگزار شد، با اشاره به طرح بازپیرایی سبزه‌میدان قزوین، تصریح کرد: گسترش سریع شهرها باعث بروز معضلاتی مانند رشد ابعاد کالبدی شهرها، تداوم ساخت‌وساز در زمین‌های آسیب‌پذیر و بروز ناهنجاری‌های ترافیکی شده است، این اتفاق در شهر قزوین نیز رخ داده است که اوج آن را در پروژه میدان آزادی مشاهده می‌کنیم.

وی افزود: طرح ساماندهی دولتخانه صفوی در محدوده سبزه‌میدان به‌عنوان یک فضای شهری از سالیان پیش در دستور کار شهرداری قزوین قرارگرفته است، سبزه‌میدان هویتی ناشی از تحولات وسیع جهانی و ملی است که در دوران صفوی، قاجار، پهلوی و نظام کریمه جمهوری اسلامی شکل‌گرفته است؛ به‌طورقطع هم‌اکنون سبزه‌میدان مرکزی‌ترین فضای شهری، میدان اصلی و با هویت تاریخی این شهر است.

رئیس کمیسیون عمران، ترافیک و امور زیربنایی شورای اسلامی شهر قزوین اظهار کرد: این میدان، در یکی از پرازدحام‌ترین گره‌های ترافیکی شهر واقع شده است، ازآنجایی‌که در بافت تاریخی نیز قرار دارد می‌توان گفت بهترین محل برای آغاز ساماندهی، آرام‌سازی، بهسازی و کم کردن بار ترافیک ساختار شهر قزوین بوده است.

وی یادآور شد: با توجه به قرارگیری سبزه میدان در میان شریان‌های ارتباطی مهمی که شمال، جنوب، شرق و غرب قزوین را به هم وصل می‌کند، با چالش‌های کلانی روبه‌روست، مشکلات ناشی از اجرای کُند این پروژه مردم را بسیار آزرده است، درحالی‌که انتظار می‌رفت این موضوع با درایت و محور بودن مردم پیشرفت داشته باشد باعث نارضایتی مردم منطقه شده است.

مهدیخانی خاطرنشان کرد: در این پروژه نقش بی‌بدیل و رضایت مردم دیده نشده است و در انتخاب فصل و زمان اجرای طرح با بدسلیقگی مواجه هستیم، در مورد موضوعات فنی و معماری پروژه طرح ساماندهی دولتخانه صفوی در مجال دیگری و با حضور متخصصین سخن خواهیم گفت، این طرح به‌هیچ‌وجه انتظارات اینجانب را برآورده نکرده و قطعاً نیازمند بازنگری و تأیید مراجع دانشگاهی است.

وی افزود: یکی دیگر از موضوعاتی که در این پروژه مغفول باقی‌مانده است، تعیین مسیرهای جایگزین برای تردد خودروها و تغییر مسیر خودروهای همگانی است و قبل از آغاز پروژه برای موارد فوق‌الذکر تمهیدات لازم اندیشیده نشده است، با یک پرس‌وجوی ساده از مردم مناطق بلاغی، نادری، فردوسی، سپه و خیابان امام خمینی (ره) می‌توان به حجم نارضایتی مردم در این پروژه پی برد.

رئیس کمیسیون عمران، ترافیک و امور زیربنایی شورای اسلامی شهر قزوین اظهار کرد: وضعیت مالی پروژه نیز نیازمند شفاف‌سازی است، در حال حاضر برای اعضای شورای اسلامی شهر قزوین مشخص نیست این پروژه با چه رقمی و تا چه زمانی طول می‌کشد، کاربری‌های تجاری و اداری متنوع اطراف میدان نیز بر ازدحام آن افزوده است.

وی تأکید کرد: هرچند تنوع کاربری‌های اطراف یک میدان می‌تواند فضای آن را زنده و پویا نگاه دارد، اما در این میدان ترافیک سواره عبوری و فقدان دسترسی به پارکینگ باعث ایجاد ازدحام و آلودگی‌های محیطی شده است، در چنین فضایی از دستگاه‌های خدمات‌رسان آب، برق، گاز و همچنین پلیس راهور نیز انتظار بیشتری برای همراهی داشتیم که متأسفانه محقق نشده است.

مهدیخانی بیان کرد: انتظار می‌رود چنین پروژه‌هایی به‌صورت شبانه‌روزی و با اقدام جهادی جمع و افتتاح شود، در حالی که متأسفانه ضعف مشهود پیمانکار پروژه، باعث ایجاد نارضایتی مردم شده است؛ با توجه به شناختی که از شهردار قزوین دارم، انتظار داریم شهردار در این موضوع شخصاً ورود کرده و از اتلاف وقت و هزینه مردم جلوگیری کند.

تغییرات آیین‌نامه بازارچه دائمی دستاوردهای زنان تصویب شد

قاسم اللهیاری نیز در ادامه این جلسه با اشاره به بازارچه دائمی دستاوردهای زنان، اظهار کرد: آیین‌نامه اجرایی بازارچه دائمی توانمندی بانوان در ۲ جلسه بررسی و مشتمل بر ۷ ماده و ۳ تبصره در کمیسیون به تصویب رسید، در جلسه برگزار شده توسعه فرهنگی و اقتصادی صنایع‌دستی استان به اهداف آیین‌نامه اضافه شد.

وی افزود: پیشنهاد می‌شود واگذاری غرفه‌ها با اولویت محصولات و صنایع‌دستی استان باشد و سازمان‌های شهرداری نیز به‌منظور حمایت از محصولات تولید شده، محصولات غرفه‌ها برای هدیه دادن در مناسبت‌ها خریداری شود.

به گزارش ایسنا، تغییرات آیین‌نامه پیشنهادی بازارچه دائمی بانوان با قید عضویت رئیس کمیسیون خدمات شهری به‌عنوان نماینده شورا در کمیته ارزیابی مورد تصویب قرار گرفت.

انتهای پیام