مصطفی هدایتی در گفت‌وگو با ایسنا با اشاره به اینکه در مورد منطقه گلندرود باید دو موضوع علت‌ها و راه حل‌ها مدنظر قرار بگیرد، اظهار کرد: حدود ۱۰۰ سال گذشته از زمانی که آلمانی‌ها و چکسلواکی ها در زمان قدیم برای کشف معدن گلندرود آمده بودند خانه‌هایی را آن زمان برای معدن کاران ساختند که به شهرک معدن معروف است. 

وی تصریح کرد: با توجه به اینکه در گذشته نیاکان ما در آن معادن کار می کردند صاحب زمین شدند و کم کم زمین ها را تفکیک کردند و به دنبال آن روستا دارای طرح هادی شد و پس از آن خانه ها به فروش رفته و یک سری شهرک نشین اضافه شدند و خانه های لوکسی نیز ساخته شده است.

کارشناس مدیریت بحران و پدافند غیرعامل خاطرنشان کرد: از آنجایی که این منطقه بستر یک رخداد طبیعی به نام لغزش زمین است در حقیقت نباید جایی که منشالغزش و رانشی است بنایی ساخته شود.

هدایتی از دادن مجوز رسمی ساخت در آن منطقه ابراز تاسف کرد و گفت: به جز شهرک معدن آن منطقه حدود ۵ واحد مسکونی دیگر وجود دارد و دادن مجوز یعنی افراد می توانند خانه بسازند که در پی آن شاهد افزایش جمعیت خواهیم بود و این امر خطر ریسک جانی و مالی را افزایش می هد.

وی افزود: باران های سیل آسا، زمین لرزه، فعالیت‌های راه‌سازی و جاده‌سازی، جنس خاک منطقه، لغزیدن به علت اشباع و فوق اشباع شدن خاک و سر خوردن بر روی بستر سنگی غیرقابل نفوذ، تغییرات ساختاری و حرکات تکتونیکی، افت سریع سطح آب، تراوش از چشمه های و منابع آب‌های موجود، تغییر در شیب زیاد و ارتفاع سطوح، کاهش پوشش گیاهی، تغییر کاربری زمین و وزن توده، شدت هوازدگی و شرایط ژئوتکنیکی و لیتولوژیکی منطقه اسپی اُ از علت های مختلف این منطقه در رانش است.

کارشناس مدیریت بحران و پدافند غیرعامل یادآور شد: اسپی اُ به معنی آب سفید است و آن منطقه به دلیل وجود چشمه های زیاد و با توجه به اینکه در شیب و ارتفاع زیاد قرار دارد و همچنین کاهش پوشش گیاهی و تغییر کاربری زمین و افزایش وزن توده، معمولا پس از بارندگی خصوصا در پاییز و زمستان آب وارد خاک شده و جذب آن می‌شود و پس از نفوذ به بستر سنگی چون امکان عبور فراهم نیست در واقع مجبور می شود بخشی از آب به همراه گل رس وارد لایه تحتانی و منتهی الیه اتصال بین سنگ و خاک شود و حالت صابونی شدن اتفاق می افتد که باعث سرخوردن توده خاک و لغزش یا رانش ها رخ می دهد.

هدایتی به حذف طرح هادی روستای اسپی اُ اعتقاد دارد و می گوید: طی رایزنی با فرماندار شهرستان نور قرار شد که دیگر در آن منطقه مجوز ساخت داده نشود.

وی ادامه داد: باید از منابع طبیعی خواسته شود تا در آن منطقه درخت های صنعتی زود رشد بازده ای که با طبیعت منطقه سازگاری دارد و از جنس آن منطقه هماهنگ باشد بکارد چرا که درخت علاوه بر جذب آب، ریشه اش همانند روش دوخت به پشت که مهندسان برای عدم رانش خاک انجام می دهند در این امر مهم کارایی بسیار بالایی خواهد داشت. 

کارشناس مدیریت بحران و پدافند غیرعامل راه حل بعدی را حذف راه و راهسازی جدید در منطقه اسپی اُ عنوان کرد و گفت: این منطقه با توجه به بکربودن آن دارای راه های محلی بود که در لغزش های اخیر خراب شد و نباید اجازه دهیم که راه ها دوباره ایجاد شود.

هدایتی بیان کرد: متاسفانه با بودجه ای که اخیرا بعد از بحران در اختیار منابع طبیعی جهت انتقال آب و زهکشی برای رانش کمتر منطقه قرار دادند نمی توان این عملیات را به صورت کامل با این بودجه کم انجام داد.

وی با تاکید بر دیده شدن هزینه های زیست محیطی استفاده از "کوه‌پیمد" است، گفت: با توجه به اینکه طی هفتاد سال اخیر رانشی در آن منطقه رخ نداده می توان با کمترین تخریب زیست محیطی و برنامه بلند مدت ۱۰ ساله آن جاده به عنوان  جاده جایگزین استفاده کرد، هرچند باید با مطالعات دقیق و تاکید کمترین تخریب زیست محیطی صورت بگیرد.

کارشناس مدیریت بحران و پدافند غیرعامل افزود: وقتی منطقه‌ای خاک آن استعداد لغزش را دارد نباید ساختمان بسازیم بلکه باید کاهش ریسک صورت بگیرد و جلوی ساخت و ساز غیر مجاز را گرفت، چون ساختن ساختمان وزن اضافی بر روی خاک اعمال می‌کند که این موضوع عامل تشدید لغزش است.

انتهای پیام