در كنار كاهش تعرفه بايد به تقويت صنعت داخلي و حفظ توان رقابتي توليدكنندگان نيز توجه شود. بهرام شهرياري ـ عضو هيات مديره انجمن سازندگان قطعات و مجموعه‌هاي خودرو - در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با بيان اين مطلب افزود: تعرفه در همه جاي دنيا يكي از ابزارهاي صيانت از بازار داخلي است. وي با بيان اينكه در صورت تضعيف تعرفه، بازار داخلي با هزينه كمتري در اختيار توليدكنندگان خارجي قرار خواهد گرفت، خاطرنشان كرد: با توجه به شرايط امروز خودروسازان جهاني و مازاد توليد آن‌ها، همه به فكر بازار ايران هستند تا بتوانند بخشي از توليدات انبار شده خود را به فروش برسانند. وي افزود: در شرايط فعلي نيز توليدكنندگان داخلي توان رقابت‌پذيري چنداني در برابر واردات نداشته و سياست‌گذاري‌هاي دولتي چون ماليات، بيمه، نرخ دستمزد، تسهيلات بانكي و غيرواقعي بودن نرخ‌ ارز تاثيرات منفي بر توان رقابت پذيري توليدكنندگان داشته است. شهرياري با بيان اينكه قيمت برخي مواد اوليه دولتي مانند فولاد، مس و مواد پتروشيمي نيز بالاست، تصريح كرد: در اين شرايط و با ادامه وضع موجود اگر توليدكنندگان داخلي به كلي از چرخه رقابت خارج شوند حتي افزايش تعرفه نيز ديگر كارساز نخواهد بود. وي افزود: با زمينگير شدن صنعت داخلي و تعطيلي كارخانجات، سيل بيكاري ناشي از آن تبعات سياسي و اجتماعي به دنبال خواهد داشت. انتهاي پيام