پس از گذشت بيش از شش ماه از سقوط هواپيماي توپولف 154 شركت هواپيمايي كاسپين در قزوين و كشته شدن 168 نفر از مسافران و خدمه اين پرواز، بالاخره نتايج بررسي‌هاي مختلف اين سانحه از روسيه به كشورمان - هرچند غيررسمي - ارسال شده است و هم‌اينك براي مشخص شدن علت سانحه بايد منتظر بررسي‌ها و جواب هفت كارگروه تخصصي داخلي باشيم.

احمد مجيدي در گفت‌وگو با خبرنگار راه خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، گفت: نتايج بررسي‌ها، بازخواني نوارهاي CVR ( كابين خلبان) و FDR ( پارامترهاي موتور) و آزمايشات قطعات هواپيماي توپولوف كاسپين از طرف شركت توپولوف به پايان رسيده و به ايران ارسال شده است اما طبق قانون ايكائو بايد اين نتايج از سوي سازمان هواپيمايي روسيه نيز مورد تاييد قرار گيرد و رسما اعلام شود.

وي با بيان اينكه نتايج بررسي‌ها هنوز رسما اعلام نشده است، گفت: از 11 كار گروه تخصصي تشكيل شده براي اعلام علت اين سانحه هفت كارگروه اظهارنظر خود را منوط به دريافت گزارشات روسيه كرده بودند كه هم اكنون با ارسال اين نتايج در حال بررسي هستند تا علت سانحه را اعلام كنند.

مجيدي تصريح كرد: زمان اعلام علت بروز اين سانحه چندان اهميت ندارد و مهمتر از آن، رسيدن به نتيجه دقيق و كارشناسانه براي جلوگيري از وقوع چنين سوانحي در آينده است.

رييس كارگروه بررسي سانحه توپولوف كاسپين گفت: در بازخواني‌هاي نوار كابين خلبان در ايران تنها دو كلمه يا حسين و يك كلمه يا حضرت عباس شنيده شده و پارازيت‌هاي بسيار زيادي بوده كه در بازخواني‌ اين نوار در روسيه اطلاعات بيشتري بدست آمده است كه در مشخص شدن علت واقعي سانحه بسيار موثر خواهد بود.

البته در اين ميان اظهارات حميد بهبهاني تامل‌برانگيز است؛ چراكه وي ابراز كرده است: در اين سانحه من نه سر پياز بودم نه ته پياز؛ هواپيما را نخريدم و مجوز خريد هم ندادم!

انتهاي پيام