درحال حاضر چند شركت جديد در پروژه ساخت خط لوله نكا ـ جاسك حضور پيدا كرده‌اند كه از اين طريق همكاري‌هاي ايران و همسايگانش در اين زمينه سرعت خواهد يافت. حسين نقره‌كار شيرازي ـ معاون امور بين‌الملل وزارت نفت ـ در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با بيان اين مطلب اظهار كرد: به‌اين ترتيب مذاكره با كشورهاي همسايه براي نهايي‌كردن قرارداد اجرايي خط لوله نكا ـ جاسك ادامه دارد. وي افزود: هم‌اكنون كارهاي اجرايي اوليه مانند طراحي مهندسي از پيشرفت بسيار خوبي برخوردار هستند. گفتني است، مطالعات مهندسي اين خط لوله 1680 کيلومتري طي چند ماه گذشته به پايان رسيده است. خط لوله نكا ـ جاسك در قطرهاي 32 ، 42 و 48 اينچ ساخته خواهد شد که 7 تلمبه‌خانه و 2 ايستگاه فشارشکن در مسير آن قرار خواهد گرفت. ظرفيت اين خط معادل يک ميليون بشکه در نظر گرفته شده است. در اين رابطه مهر ماه سال گذشته، سيف‌الله جشن‌ساز ـ مديرعامل شرکت ملي نفت ايران ـ در سفر به روسيه از احتمال امضاي قرارداد خط لوله نكا ـ جاسك خبر داده بود. همچنين يك ماه قبل از آن غلام‌حسين نوذري‌ ـ وزير وقت نفت ـ با اشاره به اين‌كه شركت‌هاي اروپايي و حوزه درياي خزر براي حضور در طرح ساخت خط لوله نكاـ جاسك اعلام آمادگي كرده‌اند، گفته بود كه تاكنون عمليات طراحي و مهندسي اين خط انجام شده و براي مناقصه جهت انتخاب پيمانكار آماده است. در همان زمان محمدرضا نعمت‌زاده - مديرعامل وقت شركت پالايش و پخش فرآورده‌هاي نفتي ايران - نيز در اين‌باره گفته بود كه براساس آخرين برآورد مالي صورت گرفته در اين شرکت، خط لوله انتقال نفت نکا به بندر جاسک حداقل به 3.5 ميليارد دلار سرمايه نياز دارد. به گفته او براي ساخت اين پروژه به سه تا چهارسال زمان نياز است. ظرفيت اين خط انتقال روزانه يک ميليون بشکه خواهد بود كه با ساخت اين خط امکان انتقال نفت از شمال به جنوب کشور به سهولت فراهم مي‌شود؛ به‌گونه‌اي‌كه ساخت اين خط موجب اتصال کشورهاي حاشيه درياي خزر به بازارهاي بين‌المللي نفت‌خام خواهد شد. نعمت‌زاده طول اين خط لوله را حدود 1515 کيلومتر و قطر آن را 42 اينچ عنوان کرده و افزوده بود كه براي سهولت در انتقال نفت‌خام در طول مسير اين خط ، شش تا هشت ايستگاه تقويت فشار پيش‌بيني شده است. براساس اين گزارش، ساخت خط لوله نكا ـ جاسك در شهريور سال 1386 و در زمان سرپرستي نوذري در وزارت نفت به تصويب رسيد. ساخت اين خط در حالب سرانجام به تصويب رسيد كه سال‌ها بود كه روي ساخت چنين خطي بحث مي‌شد، ولي هيچ‌گاه به مرحله اجرا نرسيد. تصور مي‌شود اگر اين خط لوله در سال‌هاي گذشته ساخته شده بود، هيچ گاه خط لوله‌هاي ديگري مانند باكو ـ جيحان ـ تفليس كه منجر به حذف ايران از حضور در انتقال نفت خام شد، پديد نمي‌آمد. انتهاي پيام