علت اصلي تعجيل در بازگشايي جاده چالوس، اصرار پليس و اهالي آنجا بوده است. مهندس فرهاد مهرياري - معاون ايمني اداره كل ايمني و حريم راه‌هاي سازمان راهداري و حمل و نقل جاده‌اي كشور - در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با بيان اين مطلب افزود: اين مسير به دليل آن‌كه راه جايگزيني ندارد و مسيرهاي اطراف آن مانند هراز و فيروزكوه و قزوين و رشت مسافت طولاني‌ دارند، فعلا به صورت موقت ايمن‌سازي و بازگشايي شده است. به گفته وي، نقاطي در اين جاده كه دچار ريزش سنگ بوده‌اند، ريزش‌برداري شده و مطالعاتي براي جلوگيري از لغزش زمين از سوي كارشناساني كه از اين راه بازديد كرده‌اند، انجام شده و در حال حاضر تا حدودي توانسته‌اند پايداري راه را تضمين كنند. مهرياري افزود: ما هدفمان اين بود كه اين راه پس از ايمن سازي به صورت كامل بازگشايي شود، اما فشارهايي براي بازگشايي راه از سوي پليس و برخي سازمان‌ها وجود داشت كه منجر به تعجيل در بازگشايي آن شد. وي با بيان اين‌كه تمايلي به بازگشايي اين راه نداشته است، گفت: اعتقاد داشتم ابتدا بودجه‌اي براي مقاوم‌سازي اين راه اختصاص يافته و پس از كارشناسي و ايمن سازي كامل، جاده چالوس بازگشايي شود. معاون ايمني اداره كل ايمني وزارت راه در پايان به مردم توصيه كرد كه از ترددهاي غيرضروري در اين جاده خودداري كنند. انتهاي پيام