با توجه به افزايش تقاضا براي استفاده از سوخت ديزل و همچنين دقيق‌تر شدن معيار‌هاي سوخت تميز، به دنبال ايجاد كاتاليست‌ها و فرآيند‌هاي جديد جهت پاسخ به اين نياز دنيا هستيم. به گزارش خبرنگار انرژي خبرگزاري دانشجويان ايران(ايسنا)، مورتن كروگ يوهانس - مدير فروش منطقه‌اي بخش فني شركت انگليسي Haldor topsoe - با بيان اين مطلب در اجلاس بين‌المللي صنعت پالايش ايران اظهار كرد: تصفيه نفت، توليد هيدروژن، تبديل گاز به آمونياك، اتانول و ساير فرآورده‌هاي مفيد در صنايع كود و پتروشيمي‌ و همچنين صرفه‌جويي در مصرف انرژي و حفظ محيط زيست از مهمترين برنامه‌هاي شركت تاپسو هستند. وي در خصوص فعاليت‌هاي كاتاليستي و ارائه تكنولوژي‌هاي نوين در پالايشگاه‌هاي ايران افزود: در پالايشگاه اصفهان دو واحد ديزل براي جدا‌سازي گوگرد و جدا‌سازي آروماتيك‌ها احداث شد كه در مجموع ظرفيت اين دو واحد 100 هزار بشكه در روز بوده است و در نتيجه فعاليت اين دو واحد و محصول سوخت به دست آمده علاوه بر اين كه كيفيت بسيار بالايي دارد، سولفور و آروماتيك‌هاي آن نيز كمتر از پنج ppm هستند. او با اشاره به ارزان بودن گاز طبيعي در ايران توضيح داد: احداث چنين واحد‌هايي براي افزايش چگالي ديزل در ايران به صرفه است؛ به صورتي كه مدت زمان بازگشت سرمايه اين شركت شش ماه بود. وي همچنين با اشاره به يك واحد طراحي شده براي جدا‌سازي گوگرد ديزل در پالايشگاه ميعانات گازي بندرعباس توضيح داد: اين واحد شامل دوترين مي‌شود كه هر كدام حدود 42 هزار بشكه در روز ظرفيت پالايش ميعانات گازي دارند و در نتيجه گوگرد محصول به دست آمده كمتر از 10 ppm خواهد بود. يوهانس در ادامه خاطرنشان كرد: با توجه به اين كه آروماتيك گاز بندرعباس نسبت به اصفهان كمتر بود، بنابراين دليلي براي احداث واحد جدا‌سازي آروماتيك نديديم و لزومي‌ براي تهيه راكتور دوم در اين پالايشگاه نيست. انتهاي پيام