محسن افشارچی ظهر امروز (۱۸ آبان‌ماه) در جلسه شورای راهبری تصادفات استان زنجان، اظهار کرد: آمارها فقط نباید برای ارائه گزارش ملاک قرار گیرد، بلکه جنبه تحلیلی داشته باشند. همچنین آمارها نباید ناظر به گذشته، بلکه ناظر بر آینده و اتفاقاتی که قرار است بیفتد، باشد.
وی با تأکید بر اینکه برنامه‌ریزی باید مبتنی بر اعتبارات موجود و امکان تخصیص و دریافت اعتبارات در آینده باشد، تصریح کرد: باید طرح‌ها و برنامه‌ها را اولویت‌بندی کنیم و در این بین، آمارها مشخص‌کننده اولویت‌ها است و کارها و وظایف را تعیین می‌کنند.
استاندار زنجان با اشاره به اینکه نیمی از تصادفات جاده‌ای به دلیل خستگی و خواب‌آلودگی بوده در زمان طلوع صبح و غروب آفتاب بیشتر رخ می‌دهد، عنوان کرد: باید مکان‌هایی که تصادفات درصد بالای مرگ و میر دارند با دلایل بروز تصادفات شناسایی شوند و برای رفع آن‌ها تدبیر کنیم.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار زنجان نیز در این جلسه بیان کرد: برخورد با موضوع تخلفات رانندگی و مسائلی که می‌تواند منجر به کاهش تلفات و تصادفات دورن‌شهری و برون‌شهری شود، به موضوعات مختلفی مربوط است و در سال‌های اخیر تحلیل و پژوهش‌هایی انجام شده است.
مهرداد سلطانی با بیان اینکه ۷۰ درصد تصادفات جاده‌ای به دلیل خطای انسانی است که با موضوعات اجتماعی و فرهنگی و مختلفی گره خورده است، یادآور شد: ۳۰ درصد نیز تجهیزات و زیرساخت‌ها در بروز تصادفات دخیل است. این دلایل ما را به یک سری اقدامات رهنمون می‌کند. در استان زنجان برنامه جامع کاهش تصادفات در بخش دورن‌شهری و برون‌شهری تدوین شده و دستگاه‌ها وظایف مختلفی بر عهده دارند.
وی با تأکید بر اینکه به جای تصویب چندین مصوبه باید به دنبال اجرایی کردن مصوبات برای رفع نواقص باشیم، گفت: پیگیری تکمیل نصب نیوجرسی در آزادراه زنجان ـ قزوین و آغاز نصب آن در آزادراه زنجان ـ تبریز باید مورد توجه اداره راهداری و حمل و نقل جاده‌ای قرار گیرد.
این مسئول در مورد درخواست نرده‌گذاری در بزرگراه ۲۲ بهمن برای جلوگیری از تردد عرضی عابران پیاده، اظهار کرد: این موضوع برای کاهش تلفات از نظر اجتماعی مشکلاتی ایجاد می‌کند و باید راهکارهای دیگری مثل کنترل سرعت خودروها پیش‌بینی شود.
معاون هماهنگی امور عمرانی استاندار زنجان به وجود ضعف در تکمیل و بهره‌برداری از دوربین‌های نظارت تصویری ترافیکی اشاره کرد و گفت: در برخی از دوربین‌ها امکان اعمال قانون توسط دوربین‌ها وجود ندارد، بلکه باید پیامک ثبت تخلف در لحظه به راننده متخلف ارسال شود تا راننده متنبه شده و از ادامه تخلف باز ایستد.
انتهای پیام