به گزارش ایسنا، رضا امینی امروز (شنبه) در جمع خبرنگاران، اظهار کرد: قطار شهری و آب زاینده رود دو دغدغه مهم و زیست محیطی شورای شهر از ابتدا تاکنون بوده که همواره بر روی آن تأکید داشته‌ایم. به همین منظور اعتبارات قطار شهری اصفهان در سال 93 چندین برابر شد و در واقع 10 برابر ارتقاء یافت. این طرح قدیمی باید به بهره برداری برسد.

وی افزود: بخش دوم خط یک مترو از میدان 25 آبان تا چهار راه تختی و بخش سوم از چهار راه تختی تا انتهای خط به طول 20.5 کیلومتر باید به بهره برداری برسد که سه گلوگاه اصلی آن میدان های آزادی، انقلاب و امام حسین (ع) است و مشکلات میراثی آن حل شده است.

رییس شورای اسلامی شهر اصفهان تأکید کرد: همه تلاش ما این است که خط یک مترو قبل از پایان خردادماه سال 96 به بهره برداری برسد. البته خطوط تکمیلی خط یک مترو از شاهین شهر به اصفهان در شمال و از بهارستان به اصفهان در جنوب نیز پس از تکمیل مسیر باید آغاز شود.

امینی گفت: تکلیف خط دوی مترو پس از عبور نکردن از میدان نقش جهان مشخص شد و حالا منسجم‌تر و بهتر می‌توان در این زمینه عمل کرد. البته باید بدانیم یک هزار و 500 میلیارد تومان هزینه این خط 50 درصد به صورت منابع فعلی، 25 درصد تسهیلات بانکی و 25 درصد به صورت نقدی خواهد بود.

وی در خصوص خط سه متروی اصفهان اضافه کرد: مسیرخط سه از میدان آزادی به سمت اسلام آباد است که در حال حاضر مراکز جاذب سفر برای احداث ایستگاه در حال بررسی است. در یک برنامه پنج ساله قرار است سه خط قطار شهری اصفهان به بهره برداری برسد. البته در این شورا به این نتیجه رسیدیم و عقل و منطق هم حکم می‌کند که شوراهای بعدی نیز قطار شهری را در اولویت داشته باشند.
 
رییس شورای اسلامی شهر اصفهان درخصوص اولویت‌های سال آخر شورا، گفت: قطار شهری، پروژه‌های بزرگ و محرومیت زدایی به علاوه کاهش مراحل صدور پروانه، بر شفافیت عملیات و محاسبات، کاهش دست نوشته‌ها و تکریم ارباب رجوع نیز از اولویت‌های شورا است.

امینی درخصوص تذکر یکی از اعضای شورای شهر در مورد پرداخت‌ها به صدا و سیما، اظهار کرد: شهرداری قرارداد را ارایه کرده است. قرارداد به کمیسیون فرهنگی رفته و سپس به کمیسیون تلفیق می‌رود و در مورد آن تصمیم گیری شده و در هفته آینده تکلیف این تذکر نیز روشن می‌شود. اما این را مطمئن باشید که شهرداری قرارداد را ارائه کرده است.

انتهای پیام