وقتي ماشين صفر رو ميگيري هر روزي يه جاش مشکل داره و گارنتيش هم الکيه معلومه که اعتماد ندارن! بنده خودم تو اين 2 سال با تيبا و رانا همين مشکل رو داشتم! الان هم فروختم هر دو رو و پياده راه ميرم ... تا نتونم يه ماشين درست حسابي خارجي هم بخرم ديگه ماشين نميخرم ...

آزموده را آزمودن خطاست. چقدر اصرار دارين چرخ را دوباره اختراع کنيد. به خدا در تمام دنيا سالهاست که مديريت دولتي در بازار سرمايه به فراموشي سپرده شده. تا موقعي که بخش خصوصي سکان حرکت صنعتي رو بدست نگيرد همين آش است همين کاسه

وقتي همه بازرسي ها و نظرسنجي ها بصورت کاملا انحصاري توسط يک شرکت مورد حمايت وزارت خانه انجام ميشود کيفيت بهتر از اين نخواهد شد . صحت کيفيت اين خودروها توسط شرکتي انجام شده که نظرسنجي را انجام داده . اگرمردم ناراضي هستند خود شرکت بايد پاسخگو باشد .

حرف دل ما رو زديد. پژو پارس صفرکيلومتر چرا بايد شش تا عيب داشته باشه!!!! 30 ميليون مي‌ديم، اعصابمون هم خراب ميشه. تو اين تعميرگاه‌ها از کار و زندگي هم ميفتيم.

از ماست که بر ماست. همه چيز انحصاري. توليد خودرو انحصاري. واردات انحصاري نتيجش همين ميشه ديگه

آقا درشو ببنديد خودروي با کيفيت خارجي وراد کنيد. تمام اينا درست بشو بودن تا الان درست مي‌شدن

هرچه قدر از اين مطالب بنويسيد اما خودروسازا گوششون بدهکار نيست. ميخ آهنين نرود در سنگ فقط بايد بازار رقابتي بشه

پارس ال ايکس 93 خريدم به اميد اينکه تعميرگاه نرم و ماشين خشک زير پامه !!! بگذريم که خبري از بوي نويي نيست و پلاستيک هاي بازيافت شده بويي ندارند ... از اون روز تا حالا ، چراغ چک مدام روشن، ماشين گاها گاز نميخوره و سنسور گاز کلا از مدار خارج ميشه ، ايراد ديسک و صفحه ، ايراد قفل درب عقب ، ايراد برف پاکن که اگه صفا کنه کار ميکنه ... چرا بايد براي اين همه ايراد 40 ميليون پول داد ؟! انحصار خودرو در ايران پدر مردم رو درآورده ! چيني ها هم سوء استفاده کردند ... بايد واردات نهايتا با 5% ازاد بشه بهترين مدل بنز در اروپا با 400 ميليون خريداري ميشه در ايران با يک ميلیارد و ششصد ميليون !!! چرا ؟! مگه ما فرقي با اونا داريم ؟!

خودروسازا انقدر بلا سر ما آوردن که ديگه از خودروي داخلي بدمون مياد

من يه 206 خريدم که دندش جا نمي رفت اينم از هنرمندي ايران خودرو در داخلي سازي خودروي 206!

مردم ايران گروگان شرکتهاي خودروسازي هستن. نه اجازه ميدن خودروي با کيفيت خارجي با قيمت مناسب توليد بشه و نه اينکه خودشون خودروي با کيفيت توليد مي کنن

از اولم اطمينان نداشتيم اما چاره چيه، ما جز پرايد و پژو چي مي تونيم بخريم؟

تو رو خدا فکري به حال ما بکنيد که مجبوريم خودروي داخلي رو با اين قيمت و با اين کيفيت بخريم

يک روزي ميرسه که اين خودروها رو دستشون باد ميکنه و هيچ کس نمي خره

کارتل‌هاي مرتبط با صنعت خودرو اجازه اصلاح اين صنعت رو نمي دند. فقط بايد واردات رو آزاد کرد

سمنداي اف سون خريدم پس از 1000 کيلومتر موتور بازکردم

ماشين هاي مدل 93 بسيار افتضاح بودن تمام کارخونه ها گارانتي ها هم که .... واسه يه اچار کشي ساده کلي بايد بري و بياي

هر شخصي از خانواده خودش شروع کنه و با دلايل واضح و متطقي افراد خانواده رو متقاعد کنه که ماشين صفر داخلي نخرن، تنها راه همينه .

با نخريدن خودرو صفر مشکلمون حل ميشه

خدائي اين قصه آنقدرتکرارشده وکسي پاسخگونبوده که ديگه کهنه شده است من برج اول 90يکدستگاه405ازشرکت تحويل گرفته ام اما با گذشت 4سال وکلي هزينه اکنون ميتوانم بگويم که معايبش رفع شده وصاحب ماشين سالمي هستم به اميدپيگيري مسئولين

سلام مگه ماشين هاي ساخت داخل نو هستند؟؟؟والله تا آنجايي که ما ميدانيم تمام لوازم داخلي ماشينهاي ساخت داخل دست دوم و کارکرده ميباشند!!!!!!تازه چيني هم هستن!!!!!!!!خيانت واضح ترازاين!!!!وملتي خريدار .........!!!!!!

ما که خسته شديم از خودروي داخلي

نظرکيلويي چنده! معلومه حق با خودرو ساز است . خود توليد مي‌کند و خود قيمت مي‌گذارد چونکه زحمت مي‌کشد ولی پول خريدار از آسمان مي‌ريزد و زحمت نکشيده کار نکرده است.