در شرايطي كه ممنوعيت شماره‌گذاري كشنده فراز يك‌ساله مي‌شود، در ظرف همين يكسال حدود 11 هزار و 500 دستگاه از اين كشنده به 17 كشور مختلف جهان صادر شده است.

به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، شركت ايران خودرو ديزل از حدود دو سال پيش تعداد قابل توجهي از كشنده فراز را پيش فروش كرده و از يكسال پيش در انتظار شماره‌گذاري اين كشنده براي تحويل آن به مشتريان به سر مي‌برد، اما پليس با اين استدلال كه فراز استانداردهاي لازم را ندارد، تاكنون از آغاز شماره‌گذاري آن خودداري كرده است.

در اين شرايط براساس آماري كه شركت CNHTC (توليدكننده چيني كشنده فراز) منتشر كرده، اين شركت در سال 2010 ميلادي حدود 11 هزار و 500 دستگاه از اين كشنده را به 17 كشور جهان صادر كرده است كه آمار قابل توجهي در بازار صادرات كشنده‌ها در جهان محسوب مي‌شود.

با اين حال در اين شرايط هنوز علت واقعي عدم آغاز شماره‌گذاري كشنده فراز در ايران پس از حدود يك سال و عليرغم صادرات آن به 17 كشور مختلف جهان مشخص نشده است.

طبق اعلام شركت CNHTC آمار صادرات كشنده فراز در سال 2010 ميلادي به اين شرح بوده است: برزيل 750 دستگاه، پرو 319، كوبا 291، مالزي 338، ميانمار 1350، تايلند 840، ويتنام 283، قزاقستان 1750، تركمنستان 730، مغولستان 387، الجزاير 1600، چاد 234، مراكش 362، نيجريه 1300، آنگولا 296، كنگو 321 و اتيوپي 335 دستگاه.

شركت CNHTC علاوه بر اين مدل كشنده كه در ايران به عنوان فراز نامگذاري شده، صادرات ديگري نيز مانند كشنده AV و انواع كمپرسي و باري در سال گذشته ميلادي داشته است.

انتهاي پيام