شوراي سياست‌گذاري خودرو در حالي چهارمين ماه بدون جلسه خود را مي‌گذراند كه جلسه ديروز آن هم به علت حضور نداشتن وزير بازرگاني و سرپرست فعلي وزارت صنايع و معادن لغو شد. به گزارش خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران( ايسنا)، آخرين جلسه شواراي سياست گذاري خودرو در نيمه اسفند پارسال تشكيل و در آن درمورد قيمت گذاري خودروها در سال 1390بحث‌هايي مطرح شد. اكنون بيش از چهار ماه از آن جلسه گذشته و اين شورا نشست جديدي نداشته است. در حالي كه قبلا محسن صالحي‌نيا - دبير شوراي سياست‌گذاري خودرو، در مورد دليل تشكيل نشدن جلسه‌هاي اين شورا در سال جاري گفته بود كه از آنجا كه شوراي سياست گذاري خودرو جنبه مشورتي دارد، هر وقت كه بخواهيم جلسه تشكيل مي دهيم، به نظر مي‌رسد دلايل ديگري به جز درخواست وزارت صنايع ومعادن هم در تشكيل نشدن جلسه اين شورا دخيل باشد. جلسه بعد از ظهر روز گذشته شوراي سياست گذاري به دليل عدم حضور وزير بازرگاني و سرپرست وزارت صنايع و معادن در حالي لغو شد كه وزير براي افتتاح چند پروژه در استان آذربايجان غربي به‌سر مي‌برد. در هفته‌ها و ماه‌هاي گذشته بحث‌هاي بسياري از جمله مساله قيمت‌گذاري، معيار مصرف سوخت خودروها، برچسب‌هاي مصرف سوخت و كيسه ايمني هوا وجود داشته است كه هر يك به نوعي نيازمند مطرح شدن در شوراي سياست گذاري خودرو بوده‌اند، اما ظاهرا تشكيل نشدن جلسات اين شورا تاثير خاصي بر صنعت خودروسازي كشور نداشته است. در سال گذشته مصوبه شوراي سياست گذاري خودرو كه نصب دو كيسه هوا روي همه خودروهاي سواري داخلي را اجباري كرده بود و نسبت به مصوبه شوراي عالي استاندارد كه تنها نصب كيسه هوا را بدون ذكر تعداد آن براي خودروهاي سواري اجباري كرده بود، جنجال‌هاي فراواني به پا كرد و در نهايت هم نصب دو كيسه هوا عملي نشد. ساير موارد خودرويي از جمله برچسب مصرف سوخت، قيمت خودرو و امثال آن هم كه در كميته‌ها و كارگروه‌هاي ديگر در حال بررسي است. در حال حاضر كارشناسان اين سوال را مطرح مي‌كنند كه اگر واقعا تشكيل يا عدم تشكيل جلسه اين شورا تاثيري بر صنعت خودروسازي ندارد، اصلا چه نيازي به وجود اين شورا - كه به گفته صالحي نيا تنها مشورتي است - احساس مي‌شود؟! انتهاي پيام