رييس سازمان گسترش و نوسازي صنايع ايران (ايدرو) گفت: شركت رنوپارس در عمل به تعهداتش در قرارداد توليد خودرو تندر 90 در ايران موفق عمل نكرده است. سيد مجيد هدايت درگفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، درباره بحث‌هاي مطرح شده مبني بر حذف شركت رنوپارس از قرارداد توليد تندر90 در ايران توضيح داد: در اين زمينه جلسات زيادي با افراد مربوطه و طرف خارجي برگزار شد كه در اين بين طرف خارجي بر دو اصل تغيير در طرح كسب و كار پروژه و همچنين تغيير درنحوه اجراي آن تاكيد كرد. وي با بيان اين كه طرف خارجي در زمينه توليد تندر90 در ايران به درستي به وظايف خود عمل نكرده است، افزود:‌ طرف خارجي تاكنون در عمل به تعهداتش موفق نبوده و حتي برخي سرمايه‌گذاري‌ها را نيز انجام نداده است؛ ضمن اين‌كه در زمينه انبوه‌سازي، كاهش قيمت و تامين به موقع قطعات مورد نياز براي توليد تندر90 نيز كار موفقيت‌آميزي انجام نشده است. هدايت عنوان كرد: ‌بعد از بررسي‌هاي زياد در كارگروه مربوطه به اين نتيجه رسيديم كه اعمال وحدت در اجراي پروژه توليد تندر90 در كشور لازم است و همچنين بايد تغييراتي نيز در مورد نقش طرف خارجي در اجراي پروژه اعمال شود و در همين راستا برخي از مسووليت‌هاي طرف خارجي نيز دراين پروژه بازتعريف خواهد شد. معاون وزير صنايع ومعادن در پاسخ به اين سوال كه آيا منظور وي از اين سخنان توليد خودرو تندر90 در يكي از دو شركت ايران خودرو يا پارس خودرو است؟ اظهار داشت: فقط بحث توليد در يك كارخانه مطرح نيست و اگر در دو كارخانه براي اين كار سرمايه‌گذاري شده، بايد توليد در هر دو ادامه پيدا كند. مهم اين است كه نقش واحدي در اجراي توليد يك پلت‌فرم از اين خودرو وجود داشته باشد. وي خاطرنشان كرد: متاسفانه تيراژ توليد تندر90 در كشور سالانه بين 30 تا 40 هزار بوده كه رقم بسيار پاييني بوده و اين در حاليست كه هم‌اكنون توليد برخي از پلت‌فرم‌ها در كشور به 300 هزار دستگاه هم مي‌رسد. انتهاي پيام