خودكفايي در صنعت حمل ونقل ريلي مستلزم حمايت از سازندگان داخلي است و تدوين مقررات و اصلاح تعرفه اقدامي در اين راستاست. طالقاني - دبيرانجمن سازندگان تجهيزات ريلي ايران - در گفت‌وگو با خبرنگار خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا) با بيان مطلب بالا افزود: طي 15 تا 20 سال گذشته تعرفه واردات واگن تغييري نكرده و اين امر موجب شده است با وجود آن كه سازندگان داخلي واگن و لكوموتيو از استاندارد خوبي برخوردارند، واگن‌هاي دسته دوم وارد كشور شوند. وي با تاكيد بر اين كه واردات كالاهاي دسته دوم بايد محدود شود، گفت: اغلب اين كالاهاي دسته دوم فاقد خدمات پس از فروش هستند و هزينه هاي اضافي را تحميل مي‌كنند. او خواستار تسهيلات مالي با نرخ پايين به سازندگان شد و گفت: با گشايش LC (اعتبار اسنادي و ريالي ) خريداران مي‌توانند به سازندگان داخلي سفارش ساخت دهند. طالقاني يادآور شد: كارخانه‌هاي موجود بر اساس نياز كشور تاسيس شده‌اند، لذا بايد ترتيبي اتخاذ شود تا از طريق آن‌ها نياز كشور بر طرف شود. وي در پايان گفت: در حال حاضر با برنامه ريزي‌هاي انجام شده اغلب سازندگان واگن به فناوري روز مجهز شده‌اند يا در حال تكميل فناوري خود هستند. انتهاي پيام