« ميزان پيشرفت فيزيكي آزادراه تهران ـ شمال از ابتدا تا امروز 5/7 درصد بوده است.»
مهندس ميري ، مجري طرح آزادراه تهران - شمال ، در گفت‌وگو با خبرنگار حمل‌ونقل خبرگزاري دانشجويان ايران (ايسنا)، با اشاره به اينكه امسال دولت پنج ميليارد تومان به اجراي اين پروژه اختصاص داده است، افزود: « بنياد مستضعفان نيز از ابتداي آغاز پروژه تاكنون 60 ميليارد تومان سرمايه‌گذاري كرده است، كه معادل اين رقم را نيز بايد دولت پرداخت كند تا پروژه آزادراه تهران ـ شمال پيشرفت نمايد.»
او گفت:« از ابتداي امسال بنياد مستضعفان 20 ميليارد تومان و دولت نيز دو ميليارد تومان براي اين پروژه هزينه كرده‌اند كه با توجه به اعتبارات تخصيص يافته امسال پروژه آزادراه تهران ـ شمال از پيشرفت مورد انتظار برخوردار نبوده است.»
مجري طرح آزادراه تهران ـ شمال اعتبار لازم جهت تكميل آزادراه را 800 ميليارد تومان خواند و بيان كرد:« دولت قول داده است كه در سال جاري اعتبار اين پروژه را از پنج ميليارد تومان به 100 ميليارد تومان افزايش دهد.»
وي در زمينه تامين برخي از اعتبارات احداث آزادراه تهران - شمال از طريق تغيير كاربري و فروش زمين‌هاي واقع شده در مسير آزادراه، تصريح كرد:« به دليل اينكه اين امر محقق نشد، دولت تصميم گرفت كه 50 درصد از هزينه احداث را بصورت نقدي تامين كند.»
ميري، در زمينه اظهارنظر يكي از نمايندگان مجلس مبني بر اينكه تعداد زيادي از پيمانكاران با شرايط فعلي، حاضر به انجام پروژه هستند، گفت:« آيا پيمانكاراني پيدا مي‌شوند كه هم پول بدهند و هم كار كنند، اگر چنين پيمانكاراني وجود دارند، به ما معرفي كنيد، چرا كه بنياد مستضعفان در حال حاضر كار مي‌كند، اما پولي دريافت نمي‌كند.»
او با اشاره به اين كه گزارش‌هاي پيشرفت و نحوه عمليات آزادراه تهران ـ شمال به كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي ارائه شده است، افزود:« مقرر شده كه اين طرح در دستور كار كميسيون عمران نيز قرار بگيرد.»
مجري طرح آزادراه تهران - شمال گفت:« بر اساس دستور رياست جمهوري و پيگيري معاون اول وي و رييس سازمان مديريت و برنامه‌ريزي كشور و كميسيون عمران مجلس مبني بر اصلاح بودجه تخصيص يافته به اين طرح در سال‌جاري و پيش‌بيني بودجه مناسب براي سال آينده، اجراي اين پروژه در حال فعال شدن است و با تحقق اين قول‌ها پروژه آزادراه تهران ـ شمال تا پنج سال آينده به بهره‌برداري مي‌رسد.»
ميري افزود:« در صورت تامين منابع مالي، 20 كيلومتر قسمت چهارم بين 12 تا 14 ماه، 32 كيلومتر اول ظرف مدت سه سال، منطقه دوم شامل 25 كيلومتر ظرف 5/3 سال و منطقه سوم شامل 44 كيلومتر نيز ظرف مدت چهار سال آينده به بهره‌برداري مي‌رسد.»
او بيان كرد:« همچنين حفاري تونل البرز به طول 6300 متر توسط TBM نيز آغاز شده است.»
انتهاي پيام
نظرات