به گزارش ایسنا، چارلز لستر، مدیر داده‌های شرکت تحقیقاتی «روموشن» گفت: بازار خودروی اروپا، سال ۲۰۲۵ را پرقدرت آغاز کرد، زیرا اهداف انتشار گازهای گلخانه‌ای در اتحادیه اروپا اجرایی شد، در حالی که تعطیلات سال نوی چینی، منجر به کاهش ۴۳ درصدی ماهانه فروش در چین شد.

دولت‌های سراسر جهان، سیاست‌های متفاوتی را برای تشویق استفاده از خودروهای الکتریکی اتخاذ می‌کنند و همزمان، تنش‌های تجاری و کندی بازار خودرو، از تعطیلی کارخانه‌ها و نابودی هزاران شغل حکایت دارد. 

چین یارانه‌های تعویض خودرو را در سال ۲۰۲۵، به عنوان بخشی از طرح توسعه تجارت مصرف‌کننده در ژانویه، تمدید کرد تا از کاهش سرعت فروش خودروهای برقی جلوگیری کرده و رشد اقتصادی را احیا کند.  اروپا نیز، رایزنی‌های جدیدی را در مورد اهداف انتشار گازهای گلخانه‌ای با مدیران بخش خودرو، اتحادیه‌ها و گروه‌های ذینفع آغاز کرد.

داده‌های روموشن نشان می‌دهد که فروش جهانی خودروهای تمام الکتریکی و پلاگین هیبریدی در ژانویه، ۱۷.۷ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش یافت و به ۱.۳ میلیون دستگاه رسید، که سومین ماه متوالی کندی رشد بود. فروش در چین نسبت به مدت مشابه سال قبل، ۱۱.۸ درصد افزایش یافت و به ۰.۷ میلیون دستگاه در ماه میلادی گذشته رسید. اروپا فروش ۰.۲۵ میلیونی را گزارش کرد که ۲۱ درصد نسبت به ژانویه سال ۲۰۲۴ افزایش داشت. فروش خودروهای برقی در ایالات‌متحده و کانادا، با ۲۲.۱ درصد افزایش، به ۰.۱۳ میلیون در ژانویه رسید و در سایر نقاط جهان، فروش ژانویه، ۵۰ درصد افزایش یافت. 

طبق گزارش رویترز، فروش جهانی بر مبنای ماهانه، ۳۵ درصد کاهش یافت که تحت تاثیر کاهش ۴۳ درصدی فروش در چین در مقایسه با دسامبر بود.

انتهای پیام