به گزارش ایسنا، داده‌های روز سه‌شنبه (۱۴ ژانویه) نشان داد که با ادامه رشد چین و ثبات اروپا، فروش جهانی خودروهای تمام الکتریکی و پلاگین هیبریدی در سال گذشته با کمک چهارمین ماه متوالی رکورد فروش در دسامبر با یک چهارم افزایش به بیش از ۱۷ میلیون خودرو رسید.

شرکت تحقیقاتی Rho Motion اعلام کرد که مشوق‌ها و اهداف آلایندگی باعث افزایش فروش خودروهای الکتریکی در چین شد و به بریتانیا کمک کرد تا در سال ۲۰۲۴ از آلمان به عنوان بزرگترین بازار باتری الکتریکی اروپا پیشی بگیرد.

سازندگان خودروهای برقی به سال ۲۰۲۵ به عنوان سالی متحول نگاه می‌کنند، زیرا رشد فروش چین کاهش می‌یابد، اهداف جدید انتشار آلاینده‌ها در اروپا آغاز می‌شود و سوالاتی پیرامون تغییرات احتمالی سیاست ایالات متحده در دولت آینده ترامپ وجود دارد.

داده‌های Rho Motion نشان می‌دهد که فروش جهانی خودروهای کاملاً الکتریکی و پلاگین هیبریدی ۲۵.۶ درصد نسبت به سال گذشته افزایش یافته و به ۱.۹ میلیون در دسامبر رسیده است، اگرچه برای دومین ماه متوالی کند شده است. فروش در چین در ماه دسامبر ۳۶.۵ درصد افزایش یافت و به ۱.۳ میلیون دستگاه رسید و در کل سال ۲۰۲۴ به ۱۱ میلیون دستگاه رسید.

فروش خودروهای برقی در ایالات‌متحده و کانادا، در دسامبر ۸.۸ درصد افزایش یافت و به ۰.۲ میلیون رسید، در حالی که اروپا فروش ۰.۳ میلیونی را گزارش کرد که ۰.۷ درصد نسبت به ماه مشابه سال ۲۰۲۳ افزایش داشت. فروش دسامبر ۲۶.۴ درصد در سایر نقاط جهان، افزایش یافت.

نتایج نشان داد که حذف یارانه‌ها در آلمان تأثیر مخربی بر کل بازار اروپا داشت، اگر ایالات‌متحده از همین رویه پیروی کند، ممکن است در آنجا نیز شاهد آن باشیم. البته هیچ رکود مشخصی در فروش مدل‌های اصلی خودروهای الکتریکی ساخت چین وجود ندارد.

رویترز گزارش کرد که چین، در تلاش برای ترویج پذیرش خودروهای الکتریکی و در عین حال احیای رشد اقتصادی، یارانه‌های تجارت خودرو را به عنوان بخشی از طرح توسعه تجارت مصرف‌کننده تا سال ۲۰۲۵ تمدید کرد.

انتهای پیام