استان یزد با توجه به موقعیت جغرافیایی که دارد و قرار گرفتن در شاهرا مواصلاتی کشور و همچنین شرایط اقلیمی که دارد، شبکه‌ای گسترده از جاده‌ها و مسیرهای بین شهری دارد که هر ساله میلیون‌ها مسافر از آنها عبور می‌کنند.
جاده‌های غیر استاندارد با نقاط حادثه خیز بسیار، بلای جان مردمان مناطق مختلف شده و جان آنها را همواره در معرض تهدید قرار می‌دهد.
یکی از این جاده‌ها مسیر ۸۰ کیلومتری بافق به بهاباد از جمله جاده‌های پر حادثه استان یزد است؛ در تازه‌ترین حادثه رانندگی که هفته گذشته در این مسیر رخ داد دو نفر فوت و شش نفر مصدوم شدند.
دو شهرستان بافق و بهاباد با وجود برخورداری از منابع ارزشمند و معادن غنی که بخش عمده‌ای از تولیدات آن به خارج از استان و کشور صادر می شود، در حال حاضر این دو شهرستان و روستاهای اطراف آن از منابع درآمدی معادن بهره چندانی نمی‌برند و سود کلان آن به جیب معدن داران واریز و سهم شهروندان این بخش و مناطق محروم آن تنها تخریب، ویرانی و تصادف است.
بهربردای از قطعه دوم جاده بافق-بهاباد در شش ماه آینده
«سید مهدی طلایی مقدم» سرپست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری یزد در جریان بررسی قطعه دوم جاده بافق به بهاباد گفت: بعد از مسئله آب در استان، دومین اولویت راه‌های مواصلاتی استان است، به ویژه راه‌هایی که مشکلات ترافیکی دارند و تصادفات ناگواری رقم می‌خورد، از جمله باند دوم جاده طبس، جاده فولاد آلیاژی و جاده بافق به سمت بهاباد.
وی افزود: یک بخشی از راه از سمت بافق تا قبل از پل راه‌آهن دو بانده شده است، اما ادامه مسیر منطبق است بر طرحی که از سال آینده اجرایی می‌شود.
طلایی مقدم گفت: از امروز قرار شد شرکت سنگ آهن مرکزی ایران، ماشین آلات خود را در راه مستقر کند و نسبت به تکمیل عملیات زیرسازی، روسازی و آسفالت پنج و نیم کیلومتر از جاده، اقدام کند تا حداکثر در شش ماه آینده به بهره برداری برسد.
سرپست معاونت هماهنگی امور عمرانی استانداری یزد افزود: در نزدیکی معدن سه چاهون نیز شرکت سنگ آهن مرکزی ایران نسبت به تعریض جاده اقدام کرده که تا چند روز آینده آسفالت و خط کشی آن قسمت هم صورت خواهد گرفت.
به گزارش ایسنا، قطعه نخست جاده بافق به بهاباد در استان یزد به طول شش کیلومتر در سال گذشته مورد بهره برداری قرار گرفت.
انتهای پیام
نظرات