بهینه سازی مفید موثر باید جاده شوشتر به دزفول باید در کار ریاست و وزیر محترم راه سازی قراریرد چون جاده این مسیر تبدیل به گشتارگاه گردیده انشالله ت فیق خدا حمت ریاست های دولت قرار گیرد

ازبس سرعت میرن ....باسرعت مجاز رانندگی نمیکنن...عجله میکنن..

از بس تند می رونن تو بارون یعنی نمی دونن جاده سره بارون زده

اینا می‌خوان توی باران هم با سرعت رانندگی کنند هم خوشان آسیب می‌بینند هم بقیه ک گناهی نکردن

جاده دزفول شوشتر هر روز تصادف رخ میده وهر روز فوتی بر اثر تصادف بعد هیچ کس نمیاد بگه که مشکل کجاست جاده ای که پر از ماشین سنگین اما جاده باریک وقدیمی هست تردد وحشتناک هست

سلام جاده اتوبان باشه اتفاقی نمی افته.

این جاده نامناسب و بسیار خطرناک است هر روز تقریبا تصادف داره

علت ۹۰ درصد تصادفات سرعت غیرمجاز، گردش به چپ بدون توجه به پشت سر، استفاده از گوشی حین رانندگی خواب آلودگی و۱۰ درصد بخاطر جاده و غیرامن بودن وسیله است . این عرایض بنده از تجربه ۳۰ سال رانندگی است . زمانیکه اکثرجادهای ایرانی تک بانده ،وبدون حفاظ بود

جاده دزفول تا شوشتر جاده مرگ

متاسفانه این جاده مدت هاست از سمت دزفول از ابتدای شهر سیاه منصور تا شهر چمران بلاتکلیف و یک طرفه رها شده و هیچ ارگانی که باعث بانی بلاتکلیفی اش هست گردن نمیگیره این جاده حیاتی شوشتر رو به جاده ترانزیت دزفول و اندیمشک وصل میکنه ...

به امید پایان دادن جنگ پراید برای کشتن مردم وطنم آتش بس آن .