به گزارش ایسنا به نقل از چاینا، خط مگلو که حدود ۸۰۰ متر طول دارد، «رنگین‌کمان» نامیده می‌شود و در شهرستان  شینگوو، استان جیانگشی در شرق چین ساخته شده است.

خط آزمایشی که به‌طور مشترک توسط دانشگاه علم و فناوری جیانگشی، گروه راه‌آهن چین لیووان (CRL)، شرکت صنعت فناوری پیشرفته راه‌آهن چین، شرکت آموزشی ویبولیتین و مرکز ملی نوآوری مواد عملکردی زمین کمیاب چین توسعه داده شده آماده استفاده قطارهای هوایی با سرعت و حجم متوسط و کم شده است.

با حداکثر سرعت طراحی شده ۸۰ کیلومتر در ساعت، سیستم ریلی اکنون می‌تواند به قطار مگلو دو واگنه با ظرفیت حمل ۸۸ نفر خدمات رسانی کند.

این سیستم حمل و نقل به سیستم ماهواره‌ای ناوبری ۵G، سیستم موقعیت‌یاب BeiDou و فناوری‌های سنجش هوشمند مجهز شده است.

این مسیر با فناوری شناور مغناطیسی دائمی خاکی کمیاب می‌تواند قطارها را در حالت تعلیق نگه دارد که صرفه‌جویی در مصرف انرژی و سازگار با محیط‌زیست است.

چن گودنگ، مدیر کل گروه CRL گفت: رنگین‌کمان یک حالت حمل و نقل ریلی مقرون به صرفه است که سناریوهای کاربردی گسترده‌ای مانند حمل و نقل به نقاط دیدنی، اتصالات ترمینال فرودگاه، مراکز تجاری و شهرهای کوچک دارد.

انتهای پیام