ناصر سعید آبادی در گفت وگو با ایسنا افزود: نوسازی و بازسازی اتوبوس های حمل و نقل عمومی  باتوجه به افزایش قیمت قطعات و قیمت اتوبوس که در حال حاضر هر دستگاه اتوبوس ۵ میلیارد تومان است بدون کمک مالی و اعتباری دولت امکان پذیر نیست.

وی تصریح کرد: در صورت تخصیص کمک های دولتی در سال آینده حتما در بحث نوسازی و بازسازی ناوگان اقدام خواهد شد.

سعید آبادی خاطر نشان کرد: متوسط عمر ناوگان اتوبوسرانی ارومیه بیش از ۱۵ سال و متوسط عمر ناوگان تاکسیرانی این شهر ۱۲سال است.

رئیس سازمان مدیریت حمل ونقل بار و مسافر شهرداری ارومیه با تاکید بر اینکه برای بازسازی ۱۰دستگاه اتوبوس ملکی مبلغ ۲میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان اعتبار از محل اعتبارات دولتی و بخشی از اعتبارات داخلی شهرداری تخصیص داده شده است، اظهار کرد: از محل این اعتبارات تخصیصی بازسازی اتوبوس ها در حال انجام است،همچنین ۳ دستگاه دیگر نیز در حال اتمام و بهره برداری هستند و بقیه ناوگان نیز به ترتیب دمونتاژ و بازسازی خواهند شد.

سعید آبادی درخصوص آخرین وضعیت فعالیت ناوگان اتوبوسرانی ارومیه نیز یاد آور شد: در حال حاضر ۳۰دستگاه اتوبوس ملکی و تعداد ۱۷۸ دستگاه اتوبوس بخش خصوصی درحال فعالیت هستند .

وی ادامه داد: تعداد  ۵۲ دستگاه به لحاظ عدم کارایی و عدم تمایل بهره بردار اتوبوس برای ادامه فعالیت، از چرخه حمل و نقل خارج و تعداد ۶۲دستگاه جهت ادامه فعالیت و یا آزاد سازی هنوز اقدام نکرده اند که سازمان برای آنها مهلتی جهت تعیین تکلیف مشخص کرده تا هرچه سریعتر تعیین تکلیف کنند.

انتهای پیام